原标题：荣耀Magic2试水无人驾驶，与谷歌，百度等科技巨头并肩

　　近些年，无人驾驶的命题逐渐升温，诸多AI巨头企业都渐渐开始涉足，2012年谷歌无人车就拿到了内华达州的上路许可。而随着2016年AI的突然爆发，无人驾驶似乎得到上帝的眷顾，更多AI领域的佼佼者把盘子伸到无人驾驶领域，欲与谷歌分一杯羹。

　　回顾无人驾驶发展历程，国内外AI巨头分蛋糕

　　作为最先发展无人驾驶技术的公司，其研制的全自动驾驶汽车能够实现自动起动行驶与停车，随后苹果、Uber等也紧随其后，将业务范围扩向无人驾驶汽车。

　　接着我们会发现，整个硅谷都在探索无人驾驶。有媒体统计，硅谷中无人驾驶产业链上已经有200多家公司，硅谷另两大巨头苹果、特斯拉大公司也各显神通，而且特斯拉无人驾驶的技术已经实现，可以让车主在行车路上实现辅助自动驾驶。

　　此外，国内无人驾驶领域的蛋糕也正在被切割，百度、长安等企业在无人驾驶领域建树颇深，例如百度无人汽车在北京进行了初次实验并且取得了成功，而就在今年7月，百度发布了Apollo的无人驾驶汽车，其中Apollo自动驾驶的迷你小巴已经在海淀公园中运载乘客，据李彦宏表示，自从7月份发布以来，Apollo自动驾驶的迷你小巴现在已经安全的运营了120天。

　　手机AI进军无人驾驶，荣耀Magic2操控汽车

　　就在国内外AI巨头企业都在争抢这盘蛋糕的同时， 一款手机运用自身AI技术进军汽车圈，成功完成无人驾驶测试挑战，并肩谷歌、百度等AI头部企业。

　　就在刚刚，由荣耀和极果联合发起的荣耀Magic2挑战无人驾驶的直播中，荣耀Magic2现场演绎了以AI实力操控汽车实现无人驾驶，在短短一个多小时的时间中让我们见证了一场奇迹般的无人驾驶大秀，手机AI操控汽车对很多人来说仿佛天方夜谭，但荣耀Magic2用实力证明了这一现实。

　　路况监测：谷歌的雷达+摄像机 & 荣耀Magic2的超广角AI三摄

　　不过我们先来看看谷歌百度等无人驾驶顶级企业在无人驾驶方面的技术应用，以谷歌无人驾驶技术为例。

　　在汽车的前后保险杠上有四个雷达，用于探测周边情况；后视镜的附近有一个摄像机，以检测交通灯情况；一个 GPS、一个惯性测试单元、一个车轮编码器，用来确定位置，跟踪其运动情况。

　　而反观荣耀Magic2此次在操控汽车的表现中，其搭载的超广角AI三摄起到了于谷歌汽车所搭载的雷达及摄像机类似的作用。

　　对于无人驾驶来说，视野是否宽广无疑是一件至关重要的事， 荣耀Magic2的超广角AI三摄正好弥补了这一点。Magic2超广角AI三摄可以做到“眼观六路”的作用，能够让视野加大尽一倍，降低侦测信息，看到更多路况信息。

　　数据处理：谷歌系列侦测技术 & 荣耀Magic2麒麟980

　　在无人驾驶过程中，能及时躲避路障是技术难点更是技术核心，谷歌使用了一系列侦测技术，包括声呐设备、高清摄像头、激光和雷达等传感器，而谷歌研发的软件可以整合这些传感器的数据，并在系统内打造车辆位置地图，汽车会把收集到的数据和高分辨率的地图相结合，做出不同的数据模型，以便汽车能够识别障碍，遵守交通规则，比如在交通灯变绿色的时候，汽车开始拐弯，但这时有路人走过，它将会让路。

　　而反观此次荣耀Magic2对汽车的操控，同样可以自动识别道路状况，及时做出避让、转向等行为，这就要归功于麒麟980超级芯片。

　　在超广角AI三摄带来更多路况信息后，麒麟980双核NPU带来的AI性能及双倍AI算力保证荣耀Magic2在接收到超广角AI三摄“看”到的路况信息后，能在极短时间内对道路情况快速判断分析，例如分析道路是否有路障，并迅速作出反应控制汽车，成功完成操控汽车转向、规避路障、加速等动作，这在驾驶安全方面给出了强力的保障。

　　识别障碍物后自动避障

　　当然，此次荣耀Magic2智慧生命体YOYO也扮演了十分重要的角色，因为YOYO的存在，荣耀Magic2才能正确精准接收测试员的指令信息，并通过麒麟980控制汽车。

　　聪明能够听懂操作者的复杂指令，并且用最快的速度将指令“传达”给汽车，从而完成测试员加速、制动、返回等信息。同时，YOYO在操控汽车的同时还能“一心二用”，可以陪测试员聊天互动。

　　荣耀Magic2凭借强大的手机AI技术完成了无人驾驶操作，虽然这次只是一个简单的测试，虽然不能就由此次定下荣耀Magic2的AI实力可以保证绝对安全，更不能说荣耀Magic2将成为未来无人驾驶的主力，但小编认为，荣耀Magic2此次成功完成无人驾驶的挑战，无疑为未来无人驾驶汽车的技术研发提供了一个新思路，至少一个手机芯片都能成功控制汽车，在技术方面或许可以给到各大AI巨头企业一些新启示吧。