原标题：滴滴上半年亏了40亿元，被排挤的Uber却盈利15亿美元

　　仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就超过40亿元人民币。反观此前在中国市场被滴滴挤走的Uber，在连续亏损几年之后居然在今年上半年实现了盈利。Uber在2018年上半年共盈利了15.65亿美元。

　　9月7日，滴滴创始人兼CEO程维发布了公司内部信。信中，他除了再次对乐清顺风车事件表达愧疚外，还发布了滴滴上半年的经营数据。自2012年成立至今滴滴出行一直未实现盈利，6年来亏损额达390亿元。仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就超过40亿元人民币。

　　究其原因，大家也并不意外：滴滴出行业务对应成交金额的平均转化率约为16%，其中绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应成交金额的毛利率只有1.6%。

　　反观此前在中国市场被滴滴挤走的Uber，在连续亏损几年之后居然在今年上半年实现了盈利。根据美国《华尔街日报》披露的消息，2018一季度Uber实现了24.56亿美元的盈利。尽管二季度又亏了8.91亿美元，但综合下来Uber在2018年上半年共盈利了15.65亿美元。

　　由于Uber目前并未上市，以下数据只是Uber定期向投资者提供、并未在政府的公开文件中披露。

　　据Uber公布的报告数据显示，今年第一季度Uber的营收为25.88亿美元、同比增长70%，订单金额为112.87亿美元、同比增长55%。未计利息、税项、折旧及摊销前的亏损为3.04亿美元，较去年同期减少49%。

　　谈到Uber盈利的具体原因，“止损”成为了关键词。Uber在今年年初选择出售其东南亚业务给其竞争对手Grab、并将其在俄罗斯的业务与竞争对手Yandex.Taxi合并，这一系列的动作使其获得了30亿美元的额外收入，并在今年一季度获得了盈利。

　　纵观2017年全年，Uber实现了77.78亿美元的总营收。而今年上半年，Uber的总营收为53.89亿美元，达到了去年的70%。其中，第二季度营收28亿美元，与去年同期相比上涨63.3%。预订总额为120亿美元，同比增长41%。除此之外，Uber还拥有像Uber Eats这样快速增长的新业务。该公司表示，Uber Eats正以每年200%的速度增长，未来一年收入将突破60亿美元。

　　尽管Uber在今年上半年实现了盈利，但该公司与滴滴一样，前景都不容乐观。据彭博社报道，Uber自2009年正式运营以来亏损金额已高达110亿美元。与此同时，该公司每个季度花费在无人驾驶业务上的费用为2亿美元。在过去的18个月里，Uber在自行驾驶方面的支出在1.25亿美元至2亿美元之间，过去三年的时间里已经在自动驾驶汽车部门至少投入了20亿美元。

　　在成立的近10年时间里，Uber已获得10余次融资，总额超过170亿美元。去年10月，由软银海外和泛大西洋投资的90亿美元战略投资是Uber获得的最高额融资。而最近的一次则是发生在今年1月，由软银海外跟投的F轮上市前融资。截至今年6月底，Uber账面上仍有73亿美元的现金。不过在如此巨额的支出下，一级市场已经很难再为Uber续命了。

　　今年7月，UberCEO Dara Khosrowshahi就曾表示，公司将于明年进行IPO。过去三年中，该公司的估值在480亿美元到700亿美元之间剧烈波动，这使得Uber成为世界上最受资本市场关注的私人公司之一。然而，鉴于Uber增速放缓，且持续的亏损不免会影响投资人的信心，几百亿美元的估值能否保持还属未知。

　　由此可见，尽管滴滴和Uber这对冤家在盈利问题上分出了“胜负”，但长期来看他们的“钱紧”问题都没有解决，这也是共享出行领域玩家们所面临的普遍性问题。