原标题：松下今年开始试产 4680 电池 优先供应特斯拉

　　近两年，对于动力电池领域来说，4680 电池算得上是最受关注的一个。据最新报道，松下电器首席财务官 Hirokazu Umeda 周三近日表示，他们正在对一些设施进行改造，并预计在 4 月开始的财年初在日本一个未披露的地点开始试生产 4680 电动汽车电池。

　　之后该公司还打算在松下大阪总部附近的和歌山县进行进一步试产，不过正式大规模量产的时间和地点尚未确定。

　　Umeda 提到：「特斯拉对 4680 提出了极为强烈的需求，因此当我们真正能够交付 4680 时，我们计划将优先满足特斯拉。」

　　据悉，特斯拉在 2021 年 9 月正式公布了 4680 电芯，号称单体能量提高 5 倍，整车续航里程增加 16%，电力相比有极耳电池提升了 6 倍，功率输出提升了 6 倍。

　　这款「革命性」的电芯一经亮相就引发了行业热议，其不仅能使得续航里程提高 16%，还能节省 86% 的成本，这就会让特斯拉新车拥有更加实惠的价格，大家也一直在期待 4680 电芯车型的上市。

　　据此前报道，4680 电池相比以往的 21700 电池直径更宽、高度更高，仅由 950 个电芯组成，能量密度约 300kWh/kg。

　　同时，4680 电池还采用激光无极耳技术去掉了电池主要发热部件，内阻减少，电池的热稳定可控性更高。