原标题：摩拜投资人表态：摩拜ofo可以合并，但不能被大公司控制。这家大公司指的是谁？

　　滴滴、腾讯还是阿里巴巴？摩拜的第二大股东、愉悦资本创始合伙人刘二海12月13日在参加36氪举办的Wise大会时，在接受36氪专访时第一次表态说，他对两家单车公司合并持”开放态度“。但他有个条件：“我不反对合并，但我反对合并的公司为一家大公司所控制，这是不可接受的。”刘二海说。 刘二海没有明说这个“大公司”指谁，并不难猜测。首先，这个大公司肯定不是指腾讯，刘二海表示，“腾讯的心态比较好”，在整个过程中没有施加不好的影响。

　　这家大公司是滴滴，只有滴滴想控制共享单车补齐自己的大交通短板。最终滴滴的确也未能如愿。

　　摩拜和ofo是共享单车领域一线城市唯一的两家龙头企业，到现在两家都烧钱不起了，但是ofo背后有阿里巴巴，摩拜背后有腾讯，而ofo背后又有滴滴，滴滴的背后是阿里巴巴和腾讯。两家公司非常厉害的在共享单车和滴滴上角力，而滴滴在夹缝中生存也很乏力。

　　先附一下摩拜和ofo两家的融资历程：

　　摩拜总共容易超过了10亿美元，在今年的6月，摩拜作价27亿美元卖身美团，包括11亿美元的美团点评股票和16亿美元的现金。

　　来看ofo的融资历史，ofo融资超过14亿美元，估值比摩拜还高，但是现在ofo已经多次的陷入到资金链断裂的危机之后，特别是在美团收购摩拜之后，ofo就很难再获得新融资了。

　　摩拜和ofo合并的利益方大公司主要有三方：滴滴，阿里巴巴，腾讯，我们来看三方谁想掌控摩拜的控制权？

　　首先看，腾讯。腾讯不可能。腾讯从2009年后投资的策略就是战略或财务投资，除了游戏外腾讯是不会控股或者寻求企业控制的。所以，腾讯想要获得摩拜控制权的可能性很小，而腾讯推动美团收购摩拜最后也能看出，腾讯并不想掌控摩拜。

　　其次看，阿里巴巴。阿里巴巴将共享单车当做推广支付场景的工具，所以对阿里巴巴来说用支付宝支付，以及支付宝免押金才是最重要的，控制不控制在共享单车上没有太大差别。那为什么阿里巴巴要控制哈罗单车呢？因为二三线推广对支付宝意义重大，而且除了哈罗单车没有可选余地。

　　最后，我们看滴滴。滴滴就是摩拜投资人说的这家大公司，滴滴想做出行领域的唯一龙头企业，所以需要吃下共享单车，补齐最后一公里的战略，这对摩拜来说价值是最大的，吃下摩拜和ofo就是为了壮大滴滴，这也是为什么ofo的戴威不愿意参与的根本原因。

　　所以，不是每个公司都想被控制，不是每个人都想成饿了么。

　　那家公司为了保持独家和投资者闹掰？我先来，美团对阿里巴巴闹掰。