原标题：特斯拉迎来新对手：宝马联手国产车巨头，打造一家新的电动车公司

　　在2018年7月特斯拉董事长兼CEO埃隆·马斯克正式宣布特斯拉超级工厂落地上海，同时这也是上海有史以来最大的外资制造业项目。埃隆·马斯克给上海工厂起了一个充满科幻感的名字——Dreadnought（无畏战舰）。

　　特斯拉年报显示，去年特斯拉在华销售电动车近1.5万辆，销售总额超过20亿美元，在华营收占到其全球总营收的近20%。据介绍此次建厂一旦完成，每年将为特斯拉增加50万辆汽车产量。

　　特斯拉作为新能源车的龙头老大，无论是名声还是技术，在新能源车领域中都是首屈一指。毫无疑问，特斯拉实现在华建厂并国产化后，将会给国内电动车这一细分市场带来新的冲击。

　　不过，特斯拉迎来新对手：宝马联手国产车巨头，打造一家新的电动车公司

　　特斯拉在上海建厂与此同时，国产车巨头长城与宝马宣布合资是最受大众关注一个大热点。宝马是全世界知名的汽车和摩托车制造商，拥有百年造车历史。而长城由一个名不见经传的小小皮卡厂起步，经过30多年奋斗，成为中国知名的SUV制造巨头，年产销量超过100万辆，市值超过800亿人民币，拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌。

　　宝马选择和长城合作原因有以下几个，首先，长城近几年在国内的销售状况还不错，上半年共销售新车471515辆，相比于比亚迪220883辆略胜一筹。长城的WEY系列销售可观，而且，首款插电混动P8也即将上市，在新能源领域，长城的确在驱动，电池等领域均有不同程度的突破。

　　据了解，长城宝马建立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司，这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目，也标志着长城新能源汽车迈向国际化的桥头堡。结合双方的技术、资源和管理优势，聚焦新能源汽车领域，面向全球市场开发新一代纯电动汽车。计划建一个年产能16万辆的国际先进整车工厂。

　　这次不同以前中外合资的模式，双方不仅合资生产Mini电动车，而且合资研发新能源汽车平台和技术。鉴于宝马在新能源和智能网联方面的全球领先水平和品牌影响力，这次强强联手，将加快电动汽车的推进步伐。

　　最近的一项研究预言，预计到2035年，全球近六成的电动车将销往中国。随着全球汽车厂商为了满足电动车的生产配额而加大投资，中国市场将不断扩大。

　　目前投资者在新能源汽车领域的投资至少达到20亿美元，这其中包括马云、马化腾、郭台铭、李嘉诚和许家印等大佬。2018年7月份美国《华尔街日报》称根据最新的官方统计，目前中国目前拥有487家电动汽车制造商，而且大多数都是新创立的。业内人士估计，目前的电动汽车初创企业中，未来5年的存活率将仅为10%。

　　不管是纯电、插电还是燃料电池汽车，通用、福特、大众、宝马、奔驰、丰田等世界汽车巨头在电动车领域一点儿都没闲着。世界汽车产业进入科技革命和创新发展的新时代，汽车产业与互联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术正在加速融合。