特斯拉“减配门”加拿大用户也中招
发表于2020-03-27 15:12:15

  原标题:特斯拉“减配门”加拿大用户也中招

  3月27日消息,据外媒insideevs报道,日前,一位加拿大的特斯拉Model 3用户Gary Pandher表示,他订购了一辆配备有HW3.0(HW是hardware硬件的缩写,是特斯拉自动驾驶计算机的名称,3.0是版本号)的Model 3,但是他最近发现自己的车上配备的是HW 2.5而不是HW 3.0。

  他在购买车辆的时候特地选择了配备了HW 3.0的版本,此前他也一直以为自己车上配备的是HW 3.0,直到最近,他的朋友也购买了一辆HW 3.0的版本的车辆,但汽车在完成最新的升级之后,他发现自己的车辆功能并没有朋友的多。

  HW 2.5使用的是有英伟达定制的Drive PX2 计算平台,而HW 3.0使用的是特斯拉自己为FSD芯片打造的新的计算平台,HW 3.0的图像处理速度是HW 2.5的21倍,计算能力提升了大约7倍,但能耗只有HW 2.5的1.25倍,HW 2.5的峰值功率为57W,而HW 3.0为72W。

  HW 3.0的性能更为强大,也正因为如此,特斯拉可以根据HW 3.0来开发更多自动驾驶功能,甚至特斯拉所宣称的全自动驾驶功能需要借助HW 3.0才能够实现。

  此前,特斯拉在中国已经发生过减配的事件了,本月初,有国内用户发现,自己所购买的特斯拉Model 3的随车环保信息清单上写的是HW 3.0,但交车时却被偷换成了HW 2.5,随后该用户在微博上曝出了这件事,之后多个用户陆续都在爆料特斯拉的减配。

  这件事也惊动了工信部,工信部对特斯拉就减配事件进行了约谈,之后特斯拉方面承认了错误,并 将免费为用户更换HW 3.0。

  特斯拉当时表示中国减配是因为受到疫情影响,零部件不够,才用了HW 2.5。但是去年9月没有疫情,并且 在加拿大4月之后交付的车辆会配备HW 3.0,却依然使用了HW 2.5。

  这也是用户气愤的原因,中国用户的配置单上明明写的是HW 3.0,加拿大也说一定时期后配备HW 3.0,但交付的时候偷偷换成HW 2.5,特斯拉此举着实不太厚道。

投稿:lukejiwang@163.com
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