特斯拉“减配门”加拿大用户也中招
发表于2020-03-27 15:12:15

  原标题:特斯拉“减配门”加拿大用户也中招

  3月27日消息,据外媒insideevs报道,日前,一位加拿大的特斯拉Model 3用户Gary Pandher表示,他订购了一辆配备有HW3.0(HW是hardware硬件的缩写,是特斯拉自动驾驶计算机的名称,3.0是版本号)的Model 3,但是他最近发现自己的车上配备的是HW 2.5而不是HW 3.0。

  他在购买车辆的时候特地选择了配备了HW 3.0的版本,此前他也一直以为自己车上配备的是HW 3.0,直到最近,他的朋友也购买了一辆HW 3.0的版本的车辆,但汽车在完成最新的升级之后,他发现自己的车辆功能并没有朋友的多。

  HW 2.5使用的是有英伟达定制的Drive PX2 计算平台,而HW 3.0使用的是特斯拉自己为FSD芯片打造的新的计算平台,HW 3.0的图像处理速度是HW 2.5的21倍,计算能力提升了大约7倍,但能耗只有HW 2.5的1.25倍,HW 2.5的峰值功率为57W,而HW 3.0为72W。

  HW 3.0的性能更为强大,也正因为如此,特斯拉可以根据HW 3.0来开发更多自动驾驶功能,甚至特斯拉所宣称的全自动驾驶功能需要借助HW 3.0才能够实现。

  此前,特斯拉在中国已经发生过减配的事件了,本月初,有国内用户发现,自己所购买的特斯拉Model 3的随车环保信息清单上写的是HW 3.0,但交车时却被偷换成了HW 2.5,随后该用户在微博上曝出了这件事,之后多个用户陆续都在爆料特斯拉的减配。

  这件事也惊动了工信部,工信部对特斯拉就减配事件进行了约谈,之后特斯拉方面承认了错误,并承诺将免费为用户更换HW 3.0。

  特斯拉当时表示中国减配是因为受到疫情影响,零部件不够,才用了HW 2.5。但是去年9月没有疫情,并且承诺在加拿大4月之后交付的车辆会配备HW 3.0,却依然使用了HW 2.5。

  这也是用户气愤的原因,中国用户的配置单上明明写的是HW 3.0,加拿大也说一定时期后配备HW 3.0,但交付的时候偷偷换成HW 2.5,特斯拉此举着实不太厚道。

投稿:lukejiwang@163.com
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