特斯拉离公布第三季度交付量数据:共交付9.7万辆电动
发表于2019-10-03 20:32:55

  原标题:特斯拉离公布第三季度交付量数据:共交付9.7万辆电动

  北京时间10月3日,美国电动车巨头特斯拉公布今年第三季度交付量数据,该季度特斯拉共交付9.7万辆电动车,环比增加1.9%,其中Model 3的交付量7.96万,较上季度增加2.6%,成为特斯拉该季度交付的主要增长动力。

  虽然特斯拉继续刷新交付记录,但这一数字仍低于市场预期的9.9万辆,而且也未能达成马斯克此前在内部信中透露的10万交付量。实际上,从特斯拉公布产销数据来看,三季度产量为9.6155万,也未达到10万辆的水平。

  但今年最后一个季度,特斯拉仍有望冲击10万交付量。特斯拉表示,三季度公司实现创纪录的净订单量,部分积压的未交付订单推迟至第四季度,与第二季度的情况类似,第三季度Model 3的订单绝大部分来自此前未有下订的用户,因此Model 3仍有强劲的市场需求。

  按照特斯拉创始人埃隆·马斯克此前制定的目标,特斯拉有望在今年交付至少36万辆电动车,如今前三季度已经完成25.52万辆,若想继续实现这一目标,特斯拉在接下来的第四季度需交付10.48万辆。

  未能完成10万交付

  Model 3成增长主力

  虽然未能达成10万辆交付目标,但特斯拉依然交出一份不错的成绩单。此前特斯拉创始人埃隆·马斯克在发给员工的内部信中透露,公司第三季度的订单量高达11万,因此将有1万辆电动车订单将推延至下季度才进行交付。

  原本市场预期,特斯拉三季度的需求有可能被提前透支——由于2018年销量超过20万,按照美国联邦政府的电动车税收优惠政策,特斯拉电动车的减税额将从2018年的7500美元向下调整,2019年上半年这一优惠将缩水至3750美元,下半年将再次打五折至1875美元——因此一般情况下会有不少车主将赶在二季度结束前下单。

  二季度特斯拉完成创历史新高的9.52万辆交付记录,不过这并未影响三季度的交付,公司依然实现接近10万辆的交付,这说明特斯拉的市场需求强劲。

  特斯拉三季度交付保持高规模的重要原因是各大车型的售价调低。据新京报记者统计,自去年11月以来,特斯拉已对旗下车型进行五次降价。

  不过需要担心的是,今年Model S和X的交付量低迷,不但影响了特斯拉的交付总量,也影响公司的整体毛利率。今年前三季度,特斯拉分别交付Model S和X 1.21万辆、1.765万辆和1.74万辆,而去年前三季度则分别交付2.17万辆、2.22万辆和2.76万辆。

  今年第二季度,特斯拉的汽车业务毛利率下跌至19%,这是公司近一年来的新低,奥本海默分析师Colin Rusch认为, 特斯拉二季度营收、毛利率和EPS(每股盈余)均低于预期,部分原因是Model S/X美国销售价格下滑。

  由于续航里程上与Model 3乃至其他竞争对手相比并不占优,今年4月底特斯拉推出新版的Model S和X,在EPA标准下的续航里程达到370英里(约595.45公里)和325英里(约523公里),但从目前来看这一次升级未能刺激Model S和X重新回升。

投稿:lukejiwang@163.com
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