原标题：马云要“干掉”汽车4S店？
3月26日，天猫轿车与福特在广州建了一台『轿车主动贩卖机』。音讯一出，言论『矛尖』就指向了饱尝争议的轿车4S店。
天猫轿车能『干掉』轿车4S店吗？
现在，天猫上入驻的轿车品牌旗舰店，大部分承当的是『广告位』和『代金券』的效果，卖车这个动辄数十万的购买行为仍需到授权经销商、4S店完结。所以至少在很长一段时间里，你又恨又干不掉的轿车4S店仍会持续存在。
但近几年轿车4S店的问题不断爆出，他们究竟能活多久，那就要看马云准备花多少钱对付他们了！
一、
究竟自不主动？
『天猫轿车主动贩卖机』活动，官方叫『超级试驾』。
这幢近20米高的建筑能够装下42台轿车，经过淘宝查找”超级试驾”，在指定网页可预约长达三天的试驾，这三天里你想干嘛就干嘛，总归开回来的时候要无缺如初。
假如你想购买的话，仍需求前往指定经销商完结交易。
芝麻信誉超越700分（顽皮值1000以上）的用户，乃至能够免费试驾。低于该规范的需求付出少数的试驾费用和购车意向金（不购车，一个月后交还）。每位用户每款车型仅可试驾1次，并且在60天内最多只能够试驾5款车型。
所以，想长时间免费借车的主意能够打消了。
整个进程最快仅需10秒
那么，它究竟主动吗？这个外形、原理跟立体停车库就是如出一辙。刚敞开没几天就有司机误以为这是停车库，还与保安发生争执，想要将车停进去。
其实，它最智能的当地就是刷脸承认信息的部分。
二、
就喜爱你恨我又干不掉我的姿态
4S店，是一种集整车出售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后效劳（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的轿车出售企业。
尽管是轿车出售企业，可是整车出售仅是四个环节中的一环罢了。
知乎上有这么一个段子
咱们都知道独占=高回报，4S店更是深谙此道，经销商不但独占了轿车配件的出售途径，更是经过规则：不在店内做维修就不能享用质保，以此来迫使质保周期内的消费者上4S店维修。
这直接违反了交通运输部发布的《机动车维修管理办法》，却是一个普遍现象。假如法律规则轿车厂商的零配件向维修厂敞开进货，那么4S店就将面对直接竞赛，价格天然也会顺势下降。
假如零配件经过天猫购买，还担任装置、维修乃至保养等效劳，那么车主还要4S店干嘛？喝茶？吃饭？
马云要“干掉”汽车4S店？
三、
4S店还能活多久？
据阿里轿车事业部数据显现，每天至少有3亿消费者在天猫上购物，其中有1.2亿是车主。
天猫轿车事业部总经理俞巍在“天猫轿车后商场年度盛典”上首先提到：“轿车用品这个职业，现在在互联网成交的占比，已经远超越任何一个平台，光是淘宝天猫做轿车用品的商家，就占了整体商家的三分之一。”
这次天猫『超级试驾』活动，线下运营方为大搜车。其一直致力于为轿车经销商供给软件、金融、交易及营销等一站式效劳，是轿车新零售、新金融职业佼佼者。
而阿里巴巴作为大搜车的战略出资方，这次活动不只为大搜车带来了充分的资金，也为其供给了强大的线上流量、核心大数据以及最新技术支持。
不过这还仅仅生意环节，生意之后的轿车后商场，现在仍有很大的上升空间。而关于马云来说，按老套路无非就是花钱找合作方一同玩。
总归，买车、修车去4S店观念尽管根深柢固，但假如天猫真心想要『干掉』4S店，那么下一步需求做的就是着手轿车后商场这笔大生意，完善线上与线下、售前与售后的整个效劳闭环。
假如，天猫完结了这个闭环，那么4S店的『死期』也不远了。
