2024年4月20日，在山西省朔州市的集大原高铁贺家堡跨荣乌高速特大桥施工现场，一个历史性时刻到来。首对500米的长钢轨在铺轨机的牵引下缓缓铺设，精准落位，这标志着集大原高铁正式进入铺轨施工阶段，为年底的通车运营奠定了坚实基础。

　　集宁至大同至原平高速铁路，这条北起内蒙古自治区乌兰察布站，穿越山西大同、朔州，最终接入忻州原平西站并入大西高铁的线路，不仅是一条连接内蒙古与山西的高速铁路，更是我国“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要组成部分。全线新建线路长度约270.808公里，其中山西段约占197.134公里。这一庞大的工程，不仅展示了中国高铁建设的卓越成就，更将为区域经济社会发展注入强大动力。

　　集大原高铁的建成通车，将极大地改善山西与内蒙古之间的交通状况，缩短了两地间的时空距离。届时，两地间的人员往来将更加便捷，经济交往和文化交流也将因此更加频繁和深入。这不仅有利于完善区域路网布局，提升交通运输效率，还将为沿线地区带来更为丰富的资源和更广阔的发展空间。

　　对于沿线地区而言，集大原高铁的建成通车将带来多方面的影响。一方面，它将为沿线地区带来显著的经济效益。高铁的开通将促进沿线地区的旅游业、物流业、房地产业等多个行业的发展，为当地创造更多的就业机会和经济增长点。另一方面，高铁的开通也将为沿线地区带来文化交流的机遇。人们可以通过高铁快速便捷地前往其他地区，感受不同的文化氛围，这有助于促进文化的多样性和丰富性。

　　集大原高铁的建设与通车，不仅是一项交通基础设施建设的重大成就，更是推动区域经济社会发展的重要力量。它将成为连接内蒙古与山西的纽带，促进两地乃至整个区域的协同发展。随着铺轨施工的顺利推进，我们有理由相信，集大原高铁将在未来为沿线地区带来更为广阔的发展前景和更加美好的生活。

　　（王力）