4月18日，在一声声汽笛的鸣响中，省港航水利集团旗下的城陵矶港口集团长沙新港专用铁路完成了整列发送业务的首发，这一标志性事件不仅打破了自专用铁路开通以来仅有铁路到达的业务模式，更意味着长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务的正式开通。

　　铁水联运业务通常分为到达业务和发送业务。自2023年6月26日长沙新港专用铁路试运行以来，截至目前已累计完成8762车、47.59万吨的到达业务作业。而此次发送业务的整列首发，无疑为长沙新港的铁水联运业务注入了新的活力。

　　“公转铁”发送业务的开通，不仅是长沙新港积极响应国家“公转铁”“公转水”政策的体现，更是其落实完善区域综合交通枢纽、大力开展铁水联运业务的具体行动。这一举措不仅有助于充分发挥长沙新港的区位优势，将港口经济腹地从长株潭地区向华北、华南和西南地区延伸，还将为降低社会综合物流成本、带动长沙地区市场开发、培育并发展港口新质生产力发挥重要作用。

　　随着“公转铁”发送业务的开通，长沙新港将进一步优化运输结构，提高物流效率，为地区经济的持续发展注入新的动力。同时，这也标志着长沙新港在推动铁水联运、构建综合交通运输体系方面迈出了坚实的一步，对于促进区域经济的协调发展具有重要意义。

　　长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务的开通，不仅代表着港口功能的全面升级，更是长沙新港迈向更高水平、更宽领域、更深层次开放合作的重要一步。未来，长沙新港将继续发挥自身优势，不断创新服务模式，提升服务质量，为地区经济的繁荣发展作出更大的贡献。

　　（王力）