“进地铁站不用再重复安检一次，效率很高”“不用大包小包拎上拎下，方便多了”……昨天11时许，随着一辆列车抵达上海南站，大量旅客从北侧两个出口出站，并沿着换乘通道前往地铁4号出入口换乘地铁。昨天是上海南站试点“铁路换地铁免二次安检”的首日，享受到交通组织优化带来的全新便利后，来沪旅客们频频点赞。（解放日报）

　　作为大型枢纽、上海南站承受着全国各地到达的众多客流。上海南站是我国大型铁路枢纽站之一，坐落在上海市徐汇区，归属中国铁路上海局集团有限公司，作为上海铁路的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分，自2006年7月改建运营以来，全国各地乘坐火车到上海南站的旅客不断增多，到达客流量不断攀升。截至3月5日，2024年铁路春运落下帷幕，铁路上海站累计发送旅客超1400万人，创春运历史新高。加强换乘地铁单向安检 的落实，不仅适用于节假日，在非节假日时也可以减少重复安检，提升旅客的通行效率，也可以帮助部分人生地不熟的旅客按照固定的路线走行。如此而来不仅节约了旅客出行的时间，亦可以减轻地铁进站安检的压力，以此来推动城市轨道交通服务质量的提升。而由于地铁具有运量大、不受地面拥堵影响、速度快、按时刻表运行、正点率高且乘坐舒适方便的优点，截至四月四日，长三角地区实施铁路换乘地铁单向免安检的火车站达到8个，分别为苏州站、无锡站、杭州东站、上海虹桥站、南京站、南京南站、合肥站以及合肥南站。在上述枢纽车站、旅客的 便是乘坐地铁出行，中大型城市及其适配的公共交通组合起来，构成一套完整的交通运输体系、维系着城市发展的脉络。

　　有容乃大、利民之事虽小必为。如今城市已不再是某个单独的城市，而是被作为城市圈一个整体来看，就如同上海不只是上海人的上海、也是全国人民的上海。完善上海的交通基础设施建设、不仅仅在于城市内部的交通规划与相互衔接，铁路通过运输条件和运输设备不断优化，将不断提高自身的服务水平，扩大自己的路网规模，通过高铁实现上百公里数十分钟的快速跃迁，这就是高铁带来的好处，乘坐高铁在城市之间上下班，免却异地以及市中心房租之苦，已成了北上广深以及其他众多中大城市的年轻人的常态，民生经济与交通便利两者是相辅相成的，而换乘地铁免二次安检、未尝不是一项便民利民的“一件小事”，但是，便是通过这么一件件小事，让普通人的生活越来越好。

　　密切联系群众、服务经济社会发展、服务人民群众，中国铁路上海局将以国企高质量发展之进，完善交通桥头堡即铁路枢纽的建设，为国家高速铁路运输网络与区域干线高速铁路网的最终形成，贡献出磅礴向上的伟力。（陈震离）