1月8日上午，由中铁上海工程局承建的宁淮城际铁路全线最大承台——六合特大桥跨滁河矮塔斜拉桥710号主墩承台顺利完成混凝土浇筑，大桥进入主墩墩身结构施工阶段。

　　近年来，中国的城市化进程迅猛发展，城市之间的交通联系也变得越来越密切。在这种趋势下，各地的城际铁路建设也得到了快速推进。江苏省的宁淮城际铁路新建线路全长179公里，设计时速350公里，是江苏沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。

　　宁淮城际铁路的建设将极大地方便沿线人民群众的出行。据悉，建成后，南京与淮安将实现1小时直达，大大缩短了两地之间的时间跨度。此外，宁淮城际铁路的建成也将进一步完善江苏省内城际轨道交通网的布局，为江苏省内其他城市的发展提供便利。

　　除了方便人民群众的出行外，宁淮城际铁路的建设也将促进南京都市圈和沿线苏皖地区的经济社会发展。城际铁路在连接各个城市的同时，也连通了各城市的经济和资源。宁淮城际铁路的建设将为沿线地区带来更多的商机和发展机会，促进当地经济的快速发展。

　　最重要的是，宁淮城际铁路的建设也符合长三角高质量一体化发展的大趋势。长三角地区是我国经济最为发达的地区之一，也是未来国家发展的关键区域。在实现高质量一体化发展的过程中，城际铁路的建设将扮演着重要的角色。宁淮城际铁路的建设将进一步加强长三角地区的联系，为长三角地区的一体化发展提供了坚实的基础。

　　宁淮城际铁路的建设对于方便沿线人民群众出行、促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展、助力长三角高质量一体化发展等都具有重要意义。我们期待着宁淮城际铁路的建设能够早日完成，为沿线地区的发展注入新的活力。（王力）