11月11日，国铁南宁局举办“壮乡再添新动力 新线新景新体验”南凭高铁南崇段试乘体验活动。（11月12日 潇湘晨报）

　　据悉，南凭高铁是广西壮族自治区境内一条连接南宁市与崇左市江州区、凭祥市的高速铁路，正线全长200.82公里，设计时速250公里。全线分两段进行建设，首段为南宁至崇左段，该段线路长度119公里，2018年全面开工，计划2022年开通运营；第二段为崇左至凭祥段，该段线路长度81公里，2021年全面开工，计划2025年通车。全线建成通车后，将提速中国与东盟的互联互通。

　　南凭高铁提升百姓出行幸福感。作为广西自主投资的首条高铁，南凭高铁建成通车后，南宁至凭祥的铁路乘车时间将由现在的3个多小时压缩到1个小时之内，至崇左的乘车时间也将由现有的2小时缩短为半小时。可见，南凭高铁的建设，不仅拉近了人们之间的距离，密切了城市之间的联系，更让沿线百姓的幸福感和获得感得到进一步提升。

　　南凭高铁助推经济发展加速度。在当今交通快捷的年代，高铁的建设与发展，已然成为沟通经济需求与开展的枢纽和桥梁，对地区经济开展及空间结构变化起着至关重要的效果。南凭高铁成通车后，线路西端经湘桂线与越南的同登至河内铁路相连，经河内与万象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通，东端经南崇铁路引入南宁枢纽与南广、柳南、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，形成中国与东盟国家的交通大动脉。此外，该线路途经边防重镇龙州县、“祖国南大门”凭祥市等边境地区，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，推动广西经济社会发展，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

　　交通是经济发展的命脉，速度是区域腾飞的翅膀。让我们期待凭高铁早日通车，为人民群众日益增长的出行需求和地区经济发展要素流通提供更多交通便利。（作者：原帅）