作为杭州亚运会重要配套工程的合杭高铁湖杭段于10月21日开通满月，沿线车站30天安全发送旅客近21万人次。

　　据了解，合杭高铁湖杭段于9月22日开通运营，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东等站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。值得一提的是，此次满月客流数据中，杭州西站发送旅客近10万人次，国庆黄金周运输最高峰日发送超1.6万人次。

　　合杭高铁湖杭段开通运营一个月来，中长途与短途客流交织，节节攀升。笔者了解到，10月11日，铁路实行第四季度列车运行图，合杭高铁湖杭段（湖州至杭州西至桐庐东段）安排运营列车52对，较初期有所加密。此外，新图实施后，杭州枢纽各客运车站分工进一步优化，原杭州东等站部分旅客列车调整至杭州西站开行，释放了扩能空间。

　　合杭高铁湖杭段一个月以来，实现中心城市间形成“1小时交通圈”，“同城效应”“双城效益”逐步显现，提升了杭州铁路枢纽疏解能力，缓解了南北过江通道拥堵问题，缩短了各个城市之间的时空距离，方便了更多旅客更快更好出行。同时，伴随着铁路大畅通便利条件，各个地区的联系愈加密集，城市之间强强联合，不断推出城市联合发展，形成区域特色，加快城市间的信息互通速度，让沿线城市间的人们来往变得更加的密切与频繁，经济活力得到释放。

　　合杭高铁湖杭段是优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，提升枢纽地位与能力的重要基础设施，自开通一个月以来，有效提升了区域中心城市的聚集、辐射和经济带动功能，引领沿线城市迈进高铁时代，有力促进了区域经济合作和资源共享，有效连接了沿线城市，进而充分发挥资源共享优势，起到互利共赢的效果，助力中部地区崛起按下发展“快进键”。

　　合杭高铁湖杭段北端湖州站，不但与已通车的合湖段相连，还与先前通车的宁杭高铁相连，两条高铁在此互联互通，通达更加便捷。未来，还将与建设中的沪苏湖高铁互联互通，实现上海和杭州之间的又一条通道，对于优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，促进经济社会高质量发展具有重要意义。作为连接杭州与湖州的高速铁路，合杭高铁湖杭段是第19届杭州亚运会的重要配套工程，将为杭州亚运会交通服务提供强有力的运输保障。

　　看着铁路的飞速发展，一条条线路的快速铺开，遍布中华大地，笔者作为一名中国人见证着中国铁路发展，有着说不出的感慨，我的内心是骄傲自豪的，我相信中国铁路在如今新时代新征程中将会画出更美蓝图！（文/姜超）