2022年10月13日，南（宁）崇（左）铁路第一趟满图试运行列车从南宁东站开出，前往崇左南站，标志着南崇铁路全线进入满图试运行阶段，预计11月底全线正式运营。

　　南崇铁路是广西自主投资建设的第一条高速铁路，于2018年10月全面开工，运营里119.294公里，设计时速为250公里。沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站。

　　南崇铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路，属于自治区重点项目，由广西交通投资集团投资建设。该线路正式运营后，南宁站、南宁东站与南宁吴圩机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市接入高铁网络，南宁至崇左的乘车时间由目前2小时缩短至50分钟左右，为南宁至崇左两地沿线百姓出行提供舒适便捷的新通道。

　　南崇铁路是南凭铁路网的重要组成部分，作为“一带一路”建设和西部陆海新通道的重要交通基础设施，不仅提高西南边境城市与中心城市之间的经济互通活力，更加大中国与越南及其他东盟国家的经济互通合作，更为我国对外贸易经济发展注入强劲的“铁”动能。

　　集多种交通方式为一体的综合交通枢纽南崇铁路建成通车后，不仅结束了崇左不通高铁的历史，实现高铁“零”突破，还将真正实现南宁与崇左的同城化和“半小时经济圈”。快速扩大的交通网也将发挥辐射作用，届时高铁与机场、地铁等交通方式无缝衔接，将进一步打开联通国内与国际发展合作通道。

　　南崇铁路的建成，将补齐中国边境地区交通基础设施短板，加大国内贸易出口与人才物资流动，促进多种产业链快速发展。同时进一步激活边境地区的旅游潜力，丰富国与国之间的文化交流，实现国内外市场经济、文化的互联互通、互惠互利，切实为社会经济发展进步提供不竭动力。（朱震）