沪渝蓉高铁助力地区经济高质量发展按下“快进键”
发表于2022-08-05 23:50:47

  7月26日上午10时,在沪渝蓉高铁孝天特大桥箱梁架设现场,随着架桥机将一榀长32.6米、重约900吨的箱梁稳稳落至桥墩上,由中铁四局承建的沪渝蓉高铁武宜段孝天特大桥正式开始架梁,这是沪渝蓉高铁武宜段最长桥梁,标志着沪渝蓉高铁建设取得了新进展,为线路按期建成通车奠定了坚实的基础。(7月28日 中工网)

  据悉,沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的主线部分,途径上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,线路总长约2100公里,全线设计时速350公里。

  沪渝蓉高铁让沿线居民出行更加便利。作为国家“八横八纵”高速铁路网沿江通道的骨干线路,沪渝蓉高铁的建设,改善了人们出行的环境,满足了人们日益增长的出行需求,对于舒缓沿线地区交通压力有着重要作用。众所周知,当前,人们从成渝地区到上海需乘坐16个小时的火车,给沿线人民的出行带来了诸多不便。沪渝蓉高铁建成通车后,不仅将推动沿线多个城市迈入高铁时代,进一步拉近沿线人民的空间距离,且从上海到重庆只需6个小时,从武汉到上海只需3个小时便可到达,人们的出行将更加的便捷。

  沪渝蓉高铁助力沿线经济带来新发展。沪渝蓉高铁武汉至宜昌段,东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段,西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段,在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接,在宜昌通过在建的宜昌至兴山高铁与郑万高铁相连。可见,沪渝蓉高铁的建设,对加快构建沿江高速铁路通道、优化武汉城市圈城际铁路网、完善区域铁路网布局,提升高速铁路客运骨干地位、增强三峡过坝运输能力,优化运输结构,完善长江经济带综合立体综合走廊,深入推动长江经济带、汉江生态经济带发展,加快武汉建设国家中心城市,支撑湖北省“一主两副、三群联动”,促进均衡发展,建设长江绿色经济带具有积极意义。

  城市的振兴发展,离不开道路建设。近年来,随着我国高铁事业的快速健康发展,日益完善的高铁网,不仅为沿线城市经济快速发展增添了新的生机,更改善了当地群众出行条件,提升了百姓生活质量。让我们期待“沪渝蓉高铁”早日开通运营,为沿线城市经济社会发展和人民美好出行注入更多磅礴力量。(作者:周小衡)

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