5月22日凌晨，位于浙江省建德市境内的杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁主跨顺利合龙，为后续的架梁施工以及无砟轨道施工奠定基础。

　　杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。（摘自新华网）

　　距离杭黄高铁开通已经好几年了，对于我们的生活带来很大的便利，随后我们又迎来了杭衢高铁的要建造的好消息，对于我们建德人民更是特大好消息，南来北往，四通八达，向北连接杭黄高铁，并可接入合福高铁，向南连通沪昆高铁、金温铁路，建德成了重要的交通枢纽。据了解，杭衢铁路是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，是浙江省大通道建设十大标志性项目之一。建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。金建高铁是国家“十二五”快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，主要承担金、丽、温、台地区与中部腹地以及北部地区的旅客交流，是集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路的重要通道 。项目建成后，素有“三江之汇”美誉的历史文化名城——兰溪一步跨入动车时代，彻底打通对外交通的“短板”，将串起4条高铁，成为国家东南高铁网的重要枢纽和节点。（吴秀云）