成都至兰州高速铁路（成兰铁路）是连接四川省成都市和甘肃省兰州的快速客货铁路，线路全长727公里，涉及时速200km/h，适用于CR300AF动车组和动力集中型动车组等车组运行，是集客运和货运的综合性线路。

　　成兰铁路启动时间较早，于2009年开始，因成兰线路自然环境和地理环境复杂，为整个线路施工增加不小的难度。尽管一线铁路人已有丰富的工作经验，本次成兰铁路建设却给人们一个下马威。但经过铁路人共同努力，在当地政府部门的技术人员协助研究下，终于经过1年的时间攻克难关。

　　西南地区崇山峻岭，所以一条线路上有数十座隧道也是司空见惯。然而本次成兰铁路建设中，最重要的一条隧道跃龙门隧道可谓是极其罕见。复杂的地理位置，不同地质层穿插交错使得整个隧道的施工难度成倍增长。遥相呼应的是另一条隧道-西南地区最长铁路隧道-平安隧道，同样是困难重重。身处我国强烈地震带的特长隧道也是我国首次在地震带进行隧道建设。虽然摆在铁路人面前困难重重，但经过铁路人不懈的努力历经10年完成了跃龙门隧道全线贯通，历经3年完成平安隧道的全线贯通。同时也为我国铁路基建积累了宝贵的经验。蜀道难，难于上青天。铁路人靠着不服输的毅力和永不放弃的精神，一步一步脚印，攻克难关。(许亮)