日前在胶州海关办结通关监管验放手续后，中欧班列（齐鲁号）“铁路快通”专列自上合示范区青岛多式联运中心发出，这是山东省开行的首班“铁路快通”货物专列。(青岛新闻网10月19日)

　　“铁路快通”模式大幅度缩短了班列滞留时间，推进出口专线降本增效。该模式全面支持进出口企业在属地完成通关手续，实现了进出境班列货物操作权从口岸向属地的转移。不仅有效降低企业货物在口岸的积压率，还减少企业综合运输成本，同时积极推动了企业的"走出去"和"引进来"，进一步畅通了对外开放国际物流大通道

　　“铁路快通”模式的落地，为下一步持续优化海关监管模式提出了探索路径。该模式方便企业在海关办理舱单管理、归并、修撤等业务，在有效改善内陆物流组织能力的同时，也提升了企业通关便利化水平，更好的服务实体经济发展，进而更好的服务实体经济发展。在全球疫情经济低迷的情况下，为中欧班列提质创新、促进物流业降本增效找到新突破。

　　“铁路快通”模式科学高效，中欧班列智能化水平持续提升。“铁路快通”模式充分依托“数字口岸”系统，智能化监管、数字化通关让中欧班列的运行更显人性化，不断提升口岸通关效能。

　　今年是我国“十四五”规划开局之年，随着国家“一带一路”建设的深入推进，中欧班列为稳定国际供应链运转发挥了积极作用，也为全球携手抗疫、合作共赢搭建了平台。"铁路快通"模式的实行，不仅提升了中欧班列集结中心集聚辐射效应，还助力国内开放型经济发展提质增效。相信在不久的将来，中欧班列定能跑出新的速度和新的高度。（文/潘志成）