从中国国家铁路集团有限公司获悉，6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，进一步统筹安全和发展，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图开行策略，提升客货运输品质。

　　铁路部门“调图”这个词，想必大家已都有所耳闻。那么到底“调图”调的是什么呢？它其实调整的是列车运行路线和时间的运行图。包括加减车次、修改车次、提速列车等。而一次次的调图，意义何在？最直接的感观就是，买票时可选的车次变多了，一些火车的开车时间有所改变了。可难免有旅客未能及时了解最新的列车时刻表，由此导致延误乘车，引发一些不解和争论。但是我们透过铁路调图的表面去看本质，就能发现：铁路每一次调整列车运行图，都是在调查分析客流、跟踪市场、广泛听取各方面意见的基础上进行的，有根有据。

　　就本次调图而言，调图后，高铁成网运行优势更加凸显。复兴号智能型动车组扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行，京沪高铁上时速350公里的复兴号将由36列调增至最高66列;苏州北、无锡、连云港等站首次开行始发进京高铁列车;京哈高铁列车开行方案进一步优化，经由京哈高速线往返北京和东北地区间的高铁列车增至112列，较现图增加60列。同时，北京等各客运枢纽车站功能进一步优化。

　　汛期到来，铁路部门出于对旅客安全的考虑还将对部分山区运行的客车，采取夜间运行改白天运行、限速、停运等举措，实行主动避险。充分考虑偏远地区和普速铁路沿线旅客出行需求，保持普速客车基本开行规模，继续开好81对公益性慢火车，及时满足市场需求。

　　与此同时，此次调图后铁路部门将持续提升客运服务质量，致力于让大家的出行更安全更舒适。如拟结合复兴号智能型动车组上线运行，增加卫生间“禁止吸烟”语音提示和智能照明功能，二等座增加USB充电接口，一等座增加背板小桌板，设置无障碍车厢，通过增加通过门宽度、增设盲文标识、无障碍卫生间、轮椅放置区等措施，更好服务残疾人旅客;在近100个高铁大站改进商务座旅客候车服务，提供专用进站、安检和乘车通道;深入实施老年人及脱网人群线下服务措施，持续推进厕所革命、车站“畅通工程”，提高基本服务水平等。

　　铁路的每一次调图，都进一步提升了运输服务质量，考虑到了广大人民的需求和利益。铁路部门与时俱进的姿态，体现了“以人为本”的服务理念，体现了“待旅客如亲人”的服务宗旨。这也正是铁路部门亲民的体现，也是促进铁路发展、社会进步的体现。以此为契机，我们也更加坚信中国铁路在不断的发展中，我们的乘车体验将会更精彩，人民的生活也将会更加幸福美好！（文/张译文 ）