自改革开放以来，中国经济持续飞快发展，人民生活越过越红火，对出行的要求也越来越高,城市的面貌焕然一新，然而在许多偏远地区却因为交通不便而发展缓慢，大山中穿行的“慢火车”却为这些地区搭建了沟通联系的“桥梁”。

　　“慢火车”的速度虽慢，但是它逢站则停，且票价低廉，是大山里的果农，菜农，学生与居民出行的不二之选，慢火车将他们迎来往送，可以说是慢火车将山的这边与山的那边的居民生活紧紧联系在一起。

　　“慢火车”的速度虽慢，但它却是带动山区经济发展的重要动力。由于“慢火车”逢站就停的便利，山区里的果农，菜农将它作为外出售卖农产品的 出行方式，也由于它的票价低廉，这些山里的人民才能无负担地选择此交通工具。

　　“慢火车”如今穿梭在山区的各个角落，就像黑暗中的一盏明灯照亮了山区里人民前进的道路。现如今，我国经济水平持续发展，要建成全面小康社会便不能忽视山区经济的发展，“慢火车”在此便起到了枢纽作用。

　　如今中国高铁发展迅猛，覆盖面越来越广，然而大山里的慢火车更像一个戍守边疆的战士，十年如一日，守护着大山里人民的出行便利，从未停歇。大山里的慢火车承载着山里人民的期盼与希望，体现了国家对山区人民的关怀，展示了铁路部门对山区的真情守护。

　　希望慢火车能够继续为山区里的他们与山区外的人们继续承担起沟通的桥梁，更希望山区里的他们通过慢火车创造出属于自己的幸福生活。 （文/黄慧云）