虽然各地倡导就地过年，春运客运量总体下降，但人员集中流动对于疫情防控仍是一个挑战。火车、飞机、大巴车等长途公共交通工具仍然是疫情防控重地，长途公共交通工具的乘坐时间长、空间相对密闭、人员流动大，乘客随意走动、口罩佩戴不规范等问题依然为春运期间疫情防控带来诸多隐患。

　　佩戴口罩方面的隐患。大多数乘客都能自觉佩戴口罩，但总会有乘客口罩佩戴不规范，甚至摘下不戴。不可能时刻有人关注乘客口罩佩戴情况，只能及时提醒乘客注意佩戴好口罩。这从另一方面表明，现在有一些人安全意识淡薄，存在侥幸心理，这不仅是对自己不负责，也是对其他乘客不负责。要多张贴宣传标语，增强乘客的安全意识，列车员要加强监督，保证乘客全程佩戴口罩，乘客之间也要相互监督，降低染病风险。

　　间隔距离方面的隐患。乘客在进站口、安检口以及验证验票口，不能严格按一米间隔排队，出现人挨人人挤人的现象。由于座位间隙小，乘客摘下口罩吃饭也会加大传播风险。有一部分乘客会在车厢内走动，甚至跨车厢活动。一部分乘客会在上车前的站台上，或者列车停站时走出车厢吸烟，由于停车时间短，很多下车的时候，吸烟的人都聚集在列车门口，增加了疫情传播风险。进出口要对乘客进行体温监测，保证乘客间隔一米排队。乘客要适当减少用餐、吸烟次数，在乘坐交通工具过程中乘客要做好自身防护，减少集中聚集。

　　防控力量方面的隐患。无症状感染者很难防控，很难通过测体温等方式筛查出无症状感染者。要适当加强检查和防控力度，要严格落实测体温、查健康码等措施，对长途交通工具做好消毒通风工作，张贴好宣传提示语，加大发车频次，进一步提高乘客出行效率，减少乘客等候。乘客要主动支持和配合测温工作，如有发热要主动报告，要进一步强化乘客安全意识，切实保障火车、飞机、大巴车上的乘客落实好防疫措施。相关部门更要强化督导，落实责任，确保有关单位落实好载客率、隔离区等要求。庞旭东