近年来，随着生活水平的不断提高，以及电话、手机、网络的普及，外卖行业得到迅猛发展。9月8日，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏社交网络，该文章指出，外卖骑手在外卖系统的算法与数据驱动下疲于奔命，外卖成了高危职业。

　　9日凌晨，“饿了么”快速推出消费者“多等5分钟”按钮以作回应，很多网友认为该平台有甩锅消费者之嫌。

　　事实上，外卖骑手常常为了减少差评投诉、增加收入而与时间“拼命”。马路上外卖小哥边骑车边接单，闯红灯、逆行、抢道等现象随处可见，追求效率与身心安全之间的矛盾日益凸显。

　　解决效率与安全的问题，饿了么的初衷是好的，但是，让消费者选择“多等5分钟”做法可谓不走心、不治本。

　　消费至上，消费者是上帝。诚然，作为消费者，我们都追求有效率、有品质、让人满意的消费体验。比如无正当理由延迟送餐、态度恶劣、包装破损等都让人难以接受。但对于一些特殊情况，比如：下雨，下雪恶劣天气，早高峰、晚高峰时间段发生延迟，我们要报以理解心态而不要过多苛责。在网上，我们也经常会看到一些外卖小哥为了救人、救火而延迟送餐的新闻。我相信，对于这样的延迟送餐，即使没有“多等5分钟”的按钮，消费者选择的更多是理解、赞扬，而不是投诉、差评。

　　但反观外卖平台呢？他们为了消费者、为了骑手，都做了哪些努力、提供了什么保证呢？除了收到消费者的差评、投诉后，对员工扣减工资、斥责批评外，又给了他们什么温暖？就拿一单外卖而言，假如消费者需负担5元的送餐费，那骑手得到了多少？外卖平台又净赚了几成？假如平台多给员工几个百分点，那骑手们是不是就不用那么“拼命”了？如果每个骑手有固定的送餐区域，那哪条路线最短、哪条路线路况好，骑手们能不知道？何必按照规定的路线去送呢？

　　谈到员工福利，我觉得有一个老板值得表扬！那就是格力集团的董明珠！为了稳定人才队伍、激励员工更好的工作，提出给员工分房住的想法。虽然没有产权，但其为员工着想的初衷是值得肯定。其实除了格力，比如阿里、腾讯、京东等科技公司，也都在为员工提供住房福利，要么提供无息购房借款，要么为员工修建低价的房。常言道，安居才能乐业，没有了后顾之忧，员工才能更好地为企业尽力、为社会服务。

　　更何况在当前“以人为本”的社会，一些外卖平台将外卖骑手“当机器对待”的做法是与社会发展格格不入、背道而驰的。据统计，平均2.5天就有一名外卖骑手死伤。那每年将会有多少骑手、多少个家庭受到伤害呢？骑手也是人，他不是外卖平台赚钱的机器。真的到了平台反思、监管发力的时候了！不改进管理模式，外卖企业将如何前进发展？到底该由谁来监管外卖企业，早就该明确了，不能等到该行业发展不下去的时候再出手。

　　知错能改，善莫大焉！希望外卖平台能够认真的审视自身的问题，加快改进的步伐。

　　亡羊补牢，犹未晚矣！也希望政府相关部门能尽快出台相关措施，真正保护消费者权益、保障骑手们的身心健康及权益！（墨菲）