据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，从6月20日开始，电子客票在全国普速铁路推广实施。电子客票将覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。此次推广实施后，全国铁路有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群。(央广网北京6月20日，记者冯悦）

　　自2018年11月电子客票的初次上线，到2020年4月29日国内高铁和城际铁路电子客票全覆盖，再到2020年6月20日，全国普速铁路推广实施，纸制车票正逐渐退出历史舞台。

　　从纸质车票到电子客票，是顺应时代发展的必然趋势。电子客票试点范围的不断扩大，顺应时代发展的要求，是铁路服务质量向信息化、智能化的重要转变。从硬板票到粉红色软纸票、纸质磁票，再到电子客票，方寸之间的小小车票从有到无，见证了铁路部门科技水平的不断提升。车票的“无纸化”，旅客出行更加智能化，为更多旅客快速出行带来了便利。

　　从纸质车票到电子客票，是铁路与现代信息技术尤其是互联网技术“亲密接触”的最新力作。伴随社会不断发展进步，越来越多的实物货币开始转向电子货币，现金交易转向线上交易，电子支付方式已成为人民日常生活中常用交易方式。铁路电子客票在此市场环境下应运而生，依托互联网、大数据、云计算等新技术的应用，必将会为广大人民群众带来更多美好的出行体验。

　　从纸质车票到电子客票，经受住疫情的考验，大大降低了物质消耗。疫情期间，电子客票的流通避免了旅客聚集，旅客可以通过自动检票闸机进出站，减少了人工检票等待时间，既满足了老百姓出行“省时”的需求，“无纸质化”的形式也大大减少了对纸张的使用，从而还起到了保护环境的作用。电子客票的应用不仅体现了铁路部门“节能降耗”的决心，也彰显了对“绿水青山就是金山银山”发展理念的坚定信心。

　　从和谐号到复兴号，从纸质车票到电子客票，中国高铁步履铿锵，实现了从追赶到领跑的质的飞跃，总体技术水平进入世界先进行列；未来，在科技的鼎力相助下，中国高铁一定会乘风破浪，让旅客出行迈入“快车道”。（朱丽铭）