防洪不容有失，筑牢安全围墙

　　当前汛期已至，防洪形势严峻。“3.30”事故前车之鉴历历在目，当前应从人防、物防和技防全方位保障运输安全，确保防洪安全管理无盲区、零死角、全覆盖。我国汛期时间长，空间跨度大，且各区域汛期时间、强度不一，这些特点使得防汛工作持续时间长。水滴石穿，非力使然，恒也。防洪工作亦然，贵在持之以恒、常抓不懈、久久为功。

　　铁路作为国民经济的大动脉，始终以确保不间断安全运输为宗旨。铁路防洪是防灾减灾与大自然作斗争的重要组成部分，是一项专业配套性强，涉及范围广，协调工作复杂的系统工程，是保证铁路运输安全的一项必不可少的工作。传统的防洪需要人力物力抵达现场，放沙包，固边坡，查危石。不仅危险系数高，很多地方还是人力不及，排查做不到精准到位。随着时代进步，越来越多的智能设备被运用到各行各业，防洪也赶了潮流，特别是铁路防洪，将科技智能手段运用到防洪工作中，用新技术、新方式解决曾经人力无法解决的难题，为民众的出行再添一层安全防护网。

　　目前，铁路部门大面积使用科技设备开展隐患排查及汛期雨情水情气象跟踪分析工作，卫星遥感图片、无人机、对巡防岗点人员进行GPS定位追踪、铁路气象服务系统……智能设备齐齐上阵，不仅节省了大量人力，还大幅提高了巡查速度，为判识防洪安全隐患提供了更加精准的图像，让汛期防洪更加高质量高效率，工作人员的的抢险不再是冒着生命危险。

　　铁路部门要始终坚持“安全第一、预防为主、防治结合”的指导思想，以行车安全特别是旅客列车行车安全为重点，严抓防洪工作，层层压实责任，步步夯实基础，件件落到实处，构建好全方位、立体式防洪保障体系，确保汛期铁路运输安全稳定。

　　安全无小事，责任大如天。在铁路防洪防汛安全工作中，未雨绸缪，确保大局意识，才能更好的防患于未然。（文/弋俊杰）