铁路日发旅客创新高为复产复工注入“强心剂”

　　从中国国家铁路集团有限公司获悉，4月30日至5月5日五一假期运输期间，全国铁路发送旅客3385万人次，日均发送旅客564万人次，运输安全持续稳定。5月1日，全国铁路发送旅客737万人次，创2020年春节后单日旅客发送量新高。（5月7日人民铁道网）

　　进入5月份，疫情防控也进入了“外防输入、内防反弹”的阶段，可以说当前的工作重心不仅仅是在疫情防控上，更重要的是在保证安全的前提下，有序开展复产复工。令人欣慰的是，在党中央的正确领导下，在全国人民共同努力下，绝大部分企业、行业实现了复产复工，经济社会逐渐恢复。在这个五一假期中，铁路持续发力，假期发送旅客逐步上升，五一当天更是创下春节后新高，可以从侧面反映出，全国复产复工工作正在稳步推进，经济形势正在进一步好转。

　　精准调控，铁路为保障运力注入“强心剂”。不论是疫情初期，还是复产复工阶段，铁路从未停运，在运输物资和保证交通畅通方面都发挥着积极的作用。在疫情初期，铁路为降低成本，通过调图减少了一部分车次，而在疫情得到控制之后，铁路又率先复产复工，加开列车，为其他企业复产复工提供了交通保障。在五一期间，铁路为满足旅客假日期间旅游、探亲、复学、复工等出行需求，铁路根据客流变化精准安排运力，特别是根据旅客探亲、短途出游需求，加开“夕发朝至”动卧列车和城际列车，为迎接五一客流高峰做足了准备。

　　加强联控，铁路为高效运输注入“强心剂”。在推出电子客票之后，旅客可以凭借电子客票“一证通行”，大大提升了运输效率；无接触式进出站，也让乘车环境更加安全，方便旅客便捷出行。而且铁路部门还加强与地铁公交、景区交通等衔接，畅通旅客出行“最后一公里”，让旅客可以实现火车与当地交通无缝对接，尽可能提高乘客出行体验。

　　因时制宜，铁路为拉动内需注入“强心剂”。在拉动内需方面，铁路继续发挥行业优势，在开行“旅游专列”、公益性“慢火车”和其他特色专列上下功夫，让旅客可以乘坐高铁畅游各地特色美景。特别是铁路推出的“赏牡丹花专列”、环闽“假日动车”、环鄱阳湖“假日动车”等网红列车，更是让许多旅客慕名而至，可以说这是铁路行业独特的“带货”方式，不仅可以提高铁路效益，也可以为当地人民带来收入，大大拉动了内需。

　　五一过后，各地复产复工将持续推进，学生复课也将逐渐启动，交通压力也会进一步加大，希望铁路部门继续精准施策、加强防控，继续为复产复工注入“强心剂”，给全国人民吃下“定心丸”。（刘连飞）