据中国铁路信息，北起黑龙江省哈尔滨市，南抵辽宁省大连市的东北地区首条电气化铁路哈大铁路近日全线配置了新国货“供电大脑”，使用了20年的“洋设备”－德国牵引供电技术正式退役。

　　哈大铁路，线路纵贯东北三省，堪称是我国东北地区发展最重要的铁路之一。哈大铁路始建于1898年，也就是清光绪24年，而现在的哈大线是经过电气化改造的，1994年开工，2001年8月18日完成并投入运行，结束了中国东北地区没有电气化铁路的历史。当时的牵引供电技术使是由德国厂商供应，目前已经使用了20多年。随着列车开行密度加大，该套系统日趋老化，难以满足铁路运输需要，更新改造迫在眉睫。

　　2015年开始，金州、瓦房店、熊岳城、石桥、立山等17个牵引变电所逐步实行国产综合自动化系统更新改造。随着中国铁路技术的发展，长春供电段完成长春北、四平牵引变电所的国产综合自动化系统升级改造，哈大铁路全线更换为国产“供电大脑”。此次升级改造，为铁路运输大动脉提供了安全稳定的电力保障，为东北振兴发展，插上腾飞的翅膀。

　　引进、吸收、创新、自主研发每走一步，都是中国铁路人自强不息写照！国家日益强大，铁路先行一直是铁路系统的发展理念和方向。现如今，我国的铁路建设已经进入了全新的状态。铁路线网星罗棋布，纵横交错。高铁，动车，城际，复兴号，以及普速列车驰骋在各条铁路线上，满足各类人群出行的不同需要，生活在中国这个土地上，倍感自豪！衷心祝福我的祖国越来越强大，越来越富强。冯建凰