据人民日报2月17日报道，16日，全国铁路首趟定制务工人员返程专列在贵阳北站开出，近300名务工人员乘坐G4138次动车组列车前往杭州。

　　春节前夕，一场突如其来的“疫情”给人民的出行按下了暂停键。如今，“疫情”已防控一段时间，到了最关键、最吃劲的时候，越是这个时候越不能放松。但与此同时，许多企业复工生产在即，许多职工需要由一个城市赶到另一个城市去工作，路上“疫情”的防控尤其重要。铁路部门结合实际，为防控“疫情”，给这批返程务工人员定制了专门的列车。

　　定制专列，让铁路部门对旅客的底数比较清。由于这是铁路部门积极与地方政府对接沟通，专门为务工人员开行的列车。首先，铁路部门对需要复工的人员有了初步的了解。其次，这些人员都是从同一个车站出发，当地车站又为他们开辟绿色通道，都是从特定的检票口进站，特定的检票口上车。最后，这些人员都是到达同一个终点站。这样一来，务工人员从进站、乘车、到站，全程都有铁路乘务人员为他们测温、服务等。进而每一名旅客的身体健康状况，列车乘务人员心里都比较清楚。

　　定制专列，让旅客在进、出站都可以很好的避免其他旅客带来的交叉感染。由于定制专列，当地车站有特定的检票口给这些务工人员测温、检票等，一直到他们上下车，都有特定的服务。这样可以有效避免和车站其他旅客近距离接触带来的交叉感染。

　　定制专列，让旅客在中途同样可以避免交叉感染。由于定制专列，只有始发站和终点站。旅客从上车开始，就有列车乘务人员为他们安排间隔合适的位置就坐，一直终点站，全程他们的座位基本固定不变（遇发热等特殊情况除外）。中途又不停车，没旅客上下车，这样交叉感染新冠肺炎的机率会少很多。

　　定制专列，是一举多得之举。私人定制，早已不是新鲜事，但专门为务工人员定制的高铁动车组还是为数不多。定制专列，是为一批旅客特定开行的列车，相当于平时我们打“的士”一样，列车暂时私有化，全程都有人为这批旅客服务，没有其他旅客。这样既有效避免了“疫情”的交叉感染，又增强了旅客出行体验感，可谓一举多得。（唐欢）