面对春运大考 铁路认真应答

　　2020年1月20日，是2020年春运的首日。被称为世界罕见的人口大迁移，人群的集中出行，考验了中国交通网络。在短短的四十天时间里，以亿为单位人流量，注定了今年春运依旧充满挑战，各个交通部门需要做好万全准备来从容应对这份难题。

　　新科技、新举措让回家之路充满生机。电子客票、人脸识别、刷卡进站，极大地提高了人们的出行效率，不再因为等待浪费过长时间。而今年，候补购票让抢票软件的集体失灵，也进一步让购票环境越来越公平，这无疑也减少了公众出行的成本。同时，指路机器人减少了人们在车站需要问询的次数，提高了人们的出行效率。

　　铁路部门精准施策，确保运力最大化。随着全国高铁线路的相继开通，一日一调已经成为常态化。根据人流的去向，量身定制的“调图”，深挖运力来确保旅客出行的顺利。同时，更多地方投入复兴号列车，保证了运输能力的进一步提高。而针对客流高峰，增加夜间“红眼高铁”，更好满足夜间人们的出行需求。“见缝插针”式的提升运力，优化服务举措，进一步确保了人们回家之路能顺畅。

　　在人们的视线中，是千千万万铁路工作者秣兵历马在迎接春运挑战，确保了回家之路的通畅。在春运来临之际，车站的春运志愿者忙前忙后，为旅客引导入站和帮忙提东西。车站、列车持续深化“厕所革命”，加强车站和列车上的卫生清洁，保证旅客出行的舒适、温馨。在车站里，工作人员来回走动，维持旅客进站秩序。在铁轨上，工务工作者反复检查钢轨，确保列车安全出行。在深夜里，铁路接触网工反复爬上电线杆，确保用电的持续稳定。为了这次大考，铁路工作者摩拳擦掌，确保每一名旅客能够安全舒适的到达家乡。

　　此外，面对春运大考，铁路部门引导公众错峰出行、反向出行，这进一步缓解了高峰期人们出行所造成的的拥堵现象。让中西部城市的老人到沿海地区和亲人团聚，既能够享受亲情的团聚，又能够利用春节来到沿海城市旅游，让春节休息和旅游可以兼得。

　　春运是浓浓的乡愁，是回家的喜悦。对于在外漂泊的游子而言，春运回家是一年之中最重要的事情。但是，春运相对于铁路部门而言，这也是一年中最繁忙的时候。能否在这样一次大考中，考出优异理想的成绩，检验了铁路发展的质量和水平。令人欣喜的事情是，每一年春运人数再创新高，人们的出行体验越来越美好。让每一名坐车的旅客都能够顺利到达幸福的终点，我们期待今年的春运，铁路依旧能够交出一份完美答卷。