黔张常铁路顺利完成联调联试阶段各项试验内容，正式进入运行试验阶段。黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区、湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。（11月20日中国铁路）

　　要先富先修路。随着铁路网的不断完善，对于诸多地区的发展提供了良好的契机。黔张常铁路作为连接重庆、湖北、湖南三省（市）的新路线，顺利完成联调联试阶段各项试验并进入运行试验阶段，标志着在三省（市）相关县（市、区）之间有一条新的路线形成，填补了渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，成为了推动区域经济社会发展的“驱动器”，更让不同的县（市、区）有了助力经济发展的“新引擎”。

　　每一次空白的弥补，带来的是沿线区域经济社会发展的提速。未来黔张常铁路投入运营后，将在张家界市与焦柳铁路衔接，让两条线在此汇聚，为实现区域经济社会发展“加速度”。一方面，能够方便沿线区域群众出行更加便捷顺畅，全面提高群众出行路上的幸福感获得感，为切实增强幸福指数夯实根基。另一方面，对于中西部结合部的干线铁路网进一步完善，为推动国家铁路网的健全、实现区域经济社会发展提升注入活力。

　　交通强国，铁路先行。伴随着越来越多的铁路网开通，对于公众而言，迎来了出行幸福感“爆棚”的新阶段。2020年度春运启动已经进入倒计时，铁路部门也即将迎来“大考”。但是，相信铁路网建设越来越密集、铁路出行的速度越来越快，特别是诸如黔张常铁路这样的线路开始投入使用之后，让铁路的空白区域越来越少，让铁路的能量越来越浓，为助力推动沿线地区经济发展提供新的发展机遇、发展契机，定将实现新的跨越！（文：向子恒）