智能高铁领跑世界 其背后是千万双手的簇拥
发表于2019-12-12 11:12:30

被誉为中国铁路发展“集大成者”的京张高铁(含崇礼铁路)距离年底正式开通已经进入倒计时。京张高铁智能型复兴号动车组高调亮相,自动驾驶,这是世界首次在350公里的时速下实现自动驾驶技术。智能京张又一次让世界把追光灯聚集在了中国。

  中国铁路在从追逐到领跑,再到智能化的道路上加速向前,奔跑的动能是千千万万的劳动者无私奉献的坚守,奔跑的速度是无数奋斗者的双手推起来的。他们把个人的力量汇集起来,让中国高铁得以展现飒爽英姿、风驰电擎。铁路这个“国民经济大动脉”澎湃发展的背后,彰显着中国人民不服输的闯劲,这股闯劲更是“中国力量”奔腾不息的源泉。

  回想新中国成立时,全国铁路总里程仅2.2万公里,如今至今年底全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里,高居世界第一。更不用说自带高光的世界海拔最高的高原铁路—青藏铁路,全球第一条穿越高寒季节性冻土地区的高速铁路—哈大高铁、世界一次建设通车里程最长的高速铁路—兰新高铁等。中国铁路一次次刷新纪录让国人自豪,令世界赞叹。如此大的硕果是无数中国铁路人用劳动的双手、无比坚毅的斗志捧起来的。高铁闪耀的璀璨高光是通过铁路人汗水凝聚成河折射而来的。

  正如京张高铁建设大军中的一员王久军一样,因为要攻克京张高铁穿越北京地铁10号线的精准施工,他生生熬了5天不眠不休,只为给首都一条有颜值的铁路,给祖国一个完美的答案。为了能更好的胜任智能京张的创建工作,把自己磨砺成全能型奉献者,只为让自己的双手更有力量,在自己的岗位再发一点光。

  正是这一个个默默奉献的铁路工作者,他们把自己奋斗的轨迹连成线,绘成一条条盘旋在祖国广袤大地的巨龙,承载着时速350km的高铁,任其遨游。他们有使命般的激情、有永不言败的精神动力、有过硬的专业知识,更要有耐得住寂寞的坚守和承受责任和压力的担当。

  时光荏苒,岁月如歌。新中国成立70周年,不仅在铁路方面成绩斐然,中国经济、中国智能、中国制造等都响彻世界。推动祖国飞速奔跑的亦是14亿中国人坚实的臂膀。我们坚信只要坚持不懈的奔向中国梦,中国奇迹定会不断的让世界震惊。文:王贝

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