在中国国家铁路集团有限公司统一部署下，中铁快运股份有限公司11月11日至20日启动“双11”电商黄金周运输，充分利用高铁安全快捷和成网运行优势，投入多种运力资源，对接市场需求，以精准运输、精心服务、精细管理，展示国铁企业发展新气象、新作为。（11月11日人民铁道网）

　　“双十一”抢货热潮已经接近尾声了，今年的“双十一”可谓是异常火爆，开场刚刚1分36秒，天猫成交额已经突破100亿，16时31分12秒交易额破2135亿，超去年双11全天总成交额。“剁手”一时爽，但接下来等快递的时间却十分煎熬。传统快递大多采用公路运输和航空运输，但每逢“双十一”各大快递公司的快递几乎堆积如山，公路和航空运输都不能大批量运输，且价格较为昂贵，所有受到各种因素影响，“双十一”期间，快递速度比以往较慢。

　　在众多交通运输方式中，铁路运力大、速度快、价格便宜，似乎是理想的运输方式，但传统的中铁快运货物滞留时间较长且不适合短途运输，所以中铁快运一般适用于大宗货物的长距离运输，而不适合对时效性要求较高的日常快递。为应对此类情况，国铁公司在今年“双十一”推出了高铁快运，即充分利用高铁载客动车组、高铁确认列车、旅客列车行李车等运力资源，全力服务电商、快递物流和生产制造企业，实现当日送当日达，即收即装即送。

　　高铁加入物流行业，既是国铁公司提高企业竞争力的重要举措，也是缓解物流压力的有效举措。高铁快运主要是利用二等座后排空间、腾出空闲车厢、高铁确认车等方式，既不影响日常客运，还增创效增收，也能服务大众，可谓是一举三得。今年“双十一”期间，国铁集团日均安排高铁载客动车组列车800列、预留车厢的高铁载客动车组181列、高铁确认列车22列、旅客列车行李车450列、特快电商班列6列，将极大缓解运输压力。

　　此外，国铁集团还推出了铁路冷链示范线，实现“去库存、降成本，小批量、多批次”铁路冷链服务新模式，满足不同客户群体冷链物流需求，并将不断扩大运营线路和范围，让三四线小城市也能享受到高铁快运的便利。

　　经过多次改革，铁路部门逐渐实现了“政企分开”，其企业职能越发体现，但其服务社会的担当却并未减少，此次“双十一”活动就是一个很小的缩影。相信铁路将会继续深化改革，为我们提供更好的服务。

　　（刘连飞)