高效便捷的铁路物流时代正在到来

　　今日，全国铁路首家集装箱智能远程控制系统，在中鼎物流园完成联调联试。11月初将正式投入使用，实现集装箱无人化装卸。(人民铁道网 10月30日)

　　坐在电脑前，数百米外的龙门吊、集装箱360度呈现眼前，轻推操纵杆，10几秒完成抓箱、提箱，自动精准定位至列车上方，放箱后，按照输入的集装箱号又自动定位至下一个待装箱......项目实施后，将大幅度减少场站作业人员，实现多台门吊同时作业，大幅提高作业效率。现在，园区共有2台集装箱龙门吊运用了该系统，可以节省近六成的人工装卸作业费用，大大提高集装箱装卸、转运效率，这为把中鼎物流园打造成现代化的进出口物流中心、供应链中心、城市绿色配送中心打下了基础。

　　其一，打造重要枢纽。物流园位于山西中部，区域内有着铁路，公路，口岸，内陆港等交通优势，是国家级重要的物流枢纽之一。因其地理位置交通的便利，省内货物已实现了“一日达”或“次日达”；除中欧班列、快速班列外，还发展出了国内铁水、公铁等联运方式，编织起了一张联系全省、全国、欧亚大陆的物流大网。智能远程控制系统，有助于园区实现更大的集装箱吞吐量，帮助企业创造更多的收入，相应的对国家税收的增加也有更多贡献。

　　其二，提升经济效益。智能远程控制系统，实现了“一个人，一台电脑，控制多台门吊作业”，大幅提高了集装箱的装卸和转运效率，节省装卸作业的人工成本将近6成。这套智能化系统，将为物流园产生更大的经济效益。

　　其三，物流准确高效。系统根据集装箱装卸计划生成任务列表后，能通过龙门吊上的扫描激光、控制器等装置智能定位列车、集装箱的位置，大幅降低人工作业强度；发现异常情况时，自动导向安全系统，不仅提高了作业精准度还保障了作业安全。智能化装卸系统显著优势还在于它的自动定位和多重安全保护功能。

　　相信，随着现代化的进出口物流中心、供应链中心、城市绿色配送的联合，铁路物流模式将更加便捷、更加快速。（黄任清）