据媒体报道：备受瞩目的黔张常铁路进入开启联调联试阶段，这意味着黔张常铁路全线进入通车“倒计时”。预计年底全线建成通车后，长沙可动车直达张家界，车程约3小时，让风景美丽的张家界风景区迎来了动车时代。

　　备受瞩目的“黔张常铁路”终于是“千呼万唤始出来”。这个让张家界人翘首期盼的“黔张常铁路”开始联调联试，进入最后的倒计时。这一条连接重庆、湖北、湖南三市的线路，建成开通后，引擎三座城市经济发展，进一步织密湘西南幸福图景，都有着十分重要的意义。

　　“黔张常铁路”的建成将填补重庆、湖北、湖南三省市交界地区铁路网空白。串联三省市，串起武陵山区的美貌，串起革命老区和少数民族集聚区的发展之路。届时，从星城长沙到张家界只需三个小时，比乘坐普铁节省了一半时间。

　　站城融合、一站一景。张家界高铁站窥见了张家界的风景与风情，将特色的风土人情浓缩成张家界西站。走进车站，站场前的8根石柱很是打眼，它们化身土家吊脚楼八方柱，迎接着八方来客。进入车站内，在站台天桥上抬头望，上面是色彩交织的西兰卡普，有些许神秘迷人，顺着似天门洞的扶梯往站台上走，就像打开了新视界般，如此巧妙的设计，也是为了体现张家界天门山景观。站在站台，离别和团聚的种种思绪，都随着层层叠叠的雨棚，飘向远方，波浪形的雨棚更是与身前身后的那座座群山在呼应。

　　颜值与实用性结合，充满无限潜力。新建成张家界高铁站一切从便民角度出发，它在出站地道装设了反向电梯，这使得大家换乘不用再出站、进站如此麻烦。它也是全国首创在高铁站增加行包通道，为货运提供最大便利。

　　等这条铁路等了多少年，盼这条铁路盼了多少天，或许只有像笔者这样的家乡人才能明白，张家界人对高铁的渴望，而终于这一天到来了，我们张家界人也能坐上高铁看世界。（周冬冬）