从“和谐号”到“复兴号”，中国高速列车技术不断发展，那些极具速度感的流线型造型已成为彰显我国科技实力的名片。对普通乘客来说，大部分高精尖技术看不见、摸不着，他们只能通过可观、可感的列车外形和车内环境，建构起对中国高速列车的第一印象，并由此产生对列车可靠性及其他服务品质的设想和判断。因此，与视觉美感、人机工程相关的工业设计，成为技术实现中文化表达之关键，是打造中国高速列车品牌的重要环节之一。（人民网）

　　展望全球，我国的高铁技术已进入世界一流，不少外国友人不息千里迢迢赶来一睹为快、一“坐”为快。不管是视觉体验还是舒适度体验都是令人夸赞，在感叹我国高铁技术的同时不往向我国请教，这在几十年前是意想不到的。在技术方面我国实现了从学生到老师的华丽转变，独特的外观设计以及文化理念的融入让我国高铁更具特色，独树一帜。

　　实现空间与时间上的重大突破离不开的是科技的支持、人才的支持、国家的支持。高铁外观造型、车厢内设计都采用最新最前沿的科技，不管是最大程度配合空气动力学系列原理还是人因工程学的广泛应用都彰显了高铁技术的成熟。每一项科技的应用与设计都体现出了中国面孔，向世界表达了中国精神。

　　中国高铁技术是行业技术、基础工业技术和新兴技术的集成者，技术间的深度融合为我国高铁行业的创新创优提供契机。中国高铁是一个国家科技能力、工业能力和服务能力的综合展示平台，更是让中国精神随着高铁走向全世界。

　　中国高铁渐渐成为了世界的一个“标杆”。在高铁装备、建设、运营和服务中，人工智能得到普遍应用。高铁智能化的核心是将人工智能和高铁技术结合。人工智能领域的图像处理、机器学习、知识挖掘等技术，是列车铁路各专业在建模分析、控制、状态检测等常用的工具。今年9月，中国首条智能高铁——京张高铁将进行联调联试。在京张高铁铺轨过程中，智能机器人检测，机械化、自动化铺轨机组以及施工信息化等手段的应用，大幅提高了轨道精度和施工效率。

　　可变编组动车组工业设计，突破多项行业应用技术，运用模块化设计手段，颠覆了以往动车组固定编组的模式，使动车组可在2至20节范围内随意变换搭配车厢：大定员纵向卧铺车、双层车、商务座车……尽可随需而变。这种灵活性为设计提供了多种可能，也带来了一些挑战。

　　高铁技术俨然已成为了彰显科技实力的名片，但在创新“领跑”的路上仍需保持一颗初心。从旅客角度出发打造更具人性化的服务，从国家角度出发摸索出更精更细的技术。科技改变生活，但日益增长的社会需求同时也加快了科技创新的脚步，如此的相辅相成之下，我国的高铁技术必然会保持住“长青”之势。(陈松)