挑客、拒载、拼客……出租汽车的违规经营行为不仅严重扰乱经营秩序，还损害着城市形象。7月17日，合肥市运管处向一名在合肥客运总站门前拼客、议价的出租汽车驾驶员王某某开出最严罚单，依法吊销其从业资格，5年内不得重新申领，车辆停车整顿15天。（7月18日中安在线）

　　出租车不仅是方便乘客出行的交通工具，也是彰显城市文明的流动窗口。然而近年来，出租车司机挑客、拒载、拼客、不按规定使用计价器等违规经营行为频发，不仅损害了乘客的合法权益，引发乘客不满，也严重扰乱了市场经营秩序，损害了城市形象。

　　近日，合肥一出租车驾驶员在未经乘客同意情况下，擅自拼客、议价，以不打表方式揽客，其行为涉嫌违规经营，被合肥市交管处开出最严罚单，吊销从业资格。

　　客观而言，对违规运营的出租车司机开罚单具有警示意义，但出租车违规运营背后暴露的问题也需重视。事实上，随着打车软件的兴起，出租车的客源被大量稀释，加之份子钱、管理费没有适时调减，使得出租车司机收入锐减。从而出现了出租车宰客、拼客等违规运营的现象。

　　笔者以为，规范出租车运营不能仅靠开罚单，还需多措并举。一是加大巡查力度，交管处可以通过视频巡查、路面稽查、换区协查等方式，增加巡查频次，强化出租车拒载、择客、拼客等违规经营行为的管理力度。二是加大处罚力度，制订相应的奖惩机制和退出机制，对违规经营行为均依法予以严惩，而屡教不改者要让其彻底退出出租车行业，全力维护道路运输经营秩序。三是加强培训学习，对出租车司机要进行岗前培训，对不规范经营者，要停止运营接受培训学习，从源头上加以监管。四是畅通投诉渠道，开通投诉举报热线、邮箱等，接受群众监督，而对投诉查证属实的依法从严从重处理，同时，也要将其所属公司纳入考核对象，以此倒逼出租车公司及驾驶员规范经营。

　　此外，对于出租车拼客问题，笔者以为，不能“一棍子打死”。当遇到特殊天气或交通高峰期时，出租车运力就会略显不足，打车难问题也愈加凸显，而此时拼客既能满足乘客乘车需求，也能适当增加出租车运力，缓解交通拥堵现象。当然，对于拼客行为也应加强管理，必须征得先上车乘客的同意，同时，不妨借鉴北京、南昌等地的做法，比如出租车叫车电话可以提供“合乘订车”业务；出租车安装新型计价器，对不同乘客分别计价，合理收费。（王芳）