中国铁路总公司今天透露,铁路端午小长假运输今天正式启动,自6月6日至6月9日,全国铁路预计发送旅客5100万人次,同比增加389万人次,日均发送1275万人次,增长8.3%。

    今年“端午”节适逢高考，铁路部门采取多种方式扩充运能，满足假期出行。各地铁路部门加大运力投放，在热门高铁线路加开240列动车组列车，在普速线路上加开48列直通旅客列车，采取动车组重联、加挂车辆等措施，提升主要城市间铁路运输能力。

    端午节是国人最为重要的节日之一，虽然只有短短三天假期，但踏亲访友的人流已成为众人关注的热点；更何况今年又恰逢高考三天，出行的好与坏更成为万众瞩目的焦点。尤其是一张火车票抢票是否顺利、出行能否便利、到达是否正点……都会成为不同时段网上最热门的话题。而铁路部门增开这么多临客列车真可谓是雪中送炭的好消息。更何况，这些临客中还有许多是G字头开行的高铁列车。

    如今，在党的领导下，我国正从高速发展模式向高质量发展模式转变。铁路部门也与时俱进。说起数年前的临客，很多人的眼前会闪现车体破旧、速度较慢的“绿皮车”，拥挤不堪的车厢、难闻的气味、漫长的旅途生活……但即便如此，每一趟“绿皮车”还是人满为患。而现在，为了让旅客出行更加方便、顺畅、温馨，铁路部门在新增的临客中添加更多空调列车、动车组和高铁。不得不说，铁路部门为了节假日期间各旅客走的好，费尽心思，最大限度增加运力。

    民生冷暖始终是我党工作的出发点和落脚点。“交通强国、铁路先行”，这是未来铁路发展的大势和方向，是铁路部门响应党中央号召的具体体现，也是时代赋予铁路的历史使命。今天，便利的高铁让我们不用再受舟车劳顿之苦，交通工具的改善是旅游市场的“催化剂”，良好的乘车体验激活了出游热情。

    我们有理由相信：随着铁路部门各项服务的不断提升，节假日期间乘坐火车出行已从“走得了”逐渐变成了“走得好”的转变。铁路出行也映照了人民生活的改变，让人民出行有了更多的幸福感。（刘 嵘）