时速600公里！中国速度最快的陆地交通工具来了。它没有车轮，贴地飞行，比高铁更快，噪音还小。如果有幸成为它的乘客，那将体验“飞一般的感觉”。5月23日，中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线，比原计划的2020年试验样车下线，提前了一年时间。(来源中国铁路网)

　　磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。在我们的认识中，认为磁悬浮列车不接触铁轨，而是悬浮在空中，是非常神奇的。中国也是铁路运输发展的大国。磁悬浮列车也被视为重点发展项目，我国的磁悬浮列车迎来了大幅提速。

　　1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20 世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。2018年6月，我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。

　　据小编了解到时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线；2021年在调试线上开展系统综合试验，完成集成验证，形成高速磁浮工程化能力。这个消息是非常振奋人心的，目前从北京到上海坐飞机需要4.5个小时，高铁需要5.5个小时，而高速磁悬浮仅仅需要3.5个小时，很多人听到这里可能会问，这么高的速度能否保障安全呢，据小编得知，磁悬浮采用“抱轨”的方式运行这样列车就不会有脱轨的风险，由于牵引供电系统布置在地面，采用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，所以基本没有追尾风险，安全系数极高。

　　小编觉得磁悬浮列车开通后，不仅缩短的是时间，更是提升人民生活水平的通道，也是中国高速铁路发展的一个缩影。（陈绪川）