相比往年，今年铁路新增无门槛和便捷两项便民福利，去年规定务工团体票必须6人起才能办理的门槛，今年降至1人也可以来订购。(来源：中国新闻网)

　　“有钱没钱，回家过年。”忙碌了一年，务工人员终于等到了回家的日子。从今年春运预测的数据看，火车仍是国人首选的春运方式，城市务工人员和院校学生仍然是春运的主力军。务工人员因文化程度低，不会使用网银、支付宝、微信等新型支付手段，网上购票难的问题一直存在，特别是春运高峰期的往返车票，根本是“抢不到”。购票难的问题依然存在于务工团体。为让以农民工为主体的务工人员顺利回家团聚，铁路部门从2013年12月8日启动出售务工团体票，规定将春运期间所有加开的临客列车票额，全部优先用于务工人员办理团体往返票。这个服务举措让务工人员终于搭上了回家的“便捷车”。

　　5年来，铁路部门为了让旅客走的更顺畅，在春运团体票上大幅度倾斜，把团体票作为解决务工团队购票难的重要手段，并在票额中加入了动车二等车票，推出了更多新举措，拿出了新办法。一是宣传上到位，充分考虑到务工团体的特殊性，在社区、工地、厂区等范围广泛宣传，尽可能的扩大购票的覆盖面。二是简化验证手续，铁路部门通过大数据平台录入团体信息，将务工团体数据录入数据库，减少来年反复验证的手续。三是降低办理门槛，相比往年，今年铁路新增无门槛和便捷两项便民福利，去年规定务工团体票必须6人起才能办理的门槛，今年降至1人也可以来订购，让务工人员购买团体票更简便，更顺畅。

　　紧贴百姓，因需而动。铁路部门不断优化服务，时刻以人民为中心的“暖心”举措，让务工人员免去了购票的奔波、拥挤之苦，让团圆的路变得便捷与顺畅，真正让务工人员感受到了改革的“春风”。(王波)