天无三日晴、地无三里平、人无三分银,曾经的贵州贫穷落后.在改革开放40年来,特别是党的十八大以来,牢牢守住发展和生态两条底线,培植后发优势、奋力后发赶超,探索出一条“有别于东部、不同于西部其他省份”的发展新路,连续31个季度经济增速位列全国前三.(12月9日新华网)

　　开通高铁,开启贵州旅游新篇章.渝贵铁路的开通运营打通了西南地区对外快速铁路通道,与兰渝铁路、成渝铁路,沪昆铁路、贵广铁路所形成的铁路网,为源源不断输送旅游到贵州旅游创造了便利条件,这给展示贵州弥足珍贵的民族文化和巧夺天工的山水风光的特色旅游业带来了千载难逢的机遇,神奇的自然景观,丰富多彩的民族风情,良好的气候环境成为人们向往的旅游胜地, 2016年、2017年贵州全省接待游客量5.31亿人次和7.44亿人次就是最好的说明书.

　　开通高铁,开启贵州经济发展新征程.自古以来,贵州被山地和丘陵所包围,黔道难行一度是制约贵州发展的最大瓶颈,要致富,先修路,而高铁开通为贵州经济发展开启了新征程.那么区域经济发展实质是软实力和硬实力的结合体.今日贵州能成为世界大数据中心,汇集的不止是数据经济的发展,更是人才的交流,人才交流得意于开通高铁加强吸引人才的步伐.贵广高铁的开通,实现了高铁里程“零”的突破,渝贵铁路开通拉近了重庆与贵阳枢纽之间的距离,贵州依据交通带来的优势,通过与周边的协同合作,打造“西南经济圈”.2011年到2018年间,从贵州的货物运输量来看,从4.4亿吨增至90.8亿吨,加快了资金、信息、技术等生产要素在区域间的流动,实现区域之间资源共享.同时开通中欧货运班列,为如今成为国家实施“一带一路”、长江经济带等重大发展战略的重要通道,为贵州经济发展打下了坚实的基础.

　　高铁之变,让贵州跨越天堑启通途,必将促进贵州的全面发展继而推动我国在新时代展示新作为做出积极贡献.(梁国权)