原标题：外卖员：为了订单和等级分只能拼命跑

　　​凌晨一点你在干什么？

　　肯定早就回家躺在床上，进入了梦想又或者是还在玩儿手机，但是凌晨一点，外卖员刘旭才刚刚下班，飞奔在回家的路上。

　　美团此前公布过一个数据，美团外卖日活跃的骑手数量高达52万人，而饿了么也曾经公布过称其日活跃骑手也有几十万人，而刘旭则是这数十万配送员中普通的一员。

　　这些普通的外卖小哥们为外卖行业撑起了一片天，他们是外卖行业不可或缺的一部分，但是随着这个队伍的扩大、行业竞争在加大、平台越来越严厉的规则，很多外卖小哥的收入和单量都在下滑，那么他们该何去何从呢？

　　拼命奔跑 为了提升收入和等级

　　刘旭早在两年前就从事过外卖配送的工作，后面转行自己去开店做生意，因为亏了本才又“重操旧业”。

　　跟两年前相必，刘旭的第一感觉就是从事外卖配送的骑手多了很多，网上总是宣称外卖员收入高，月入过万轻松，导致了很多了从是外卖行业。

　　但事实上，月入过万可不容易，尤其是对于等级低的骑手来说更是难上艰难，因为配送费在下跌，并且以前系统会自动给骑手分派同一个方向的订单，这样有利于提升配送效率，但是现在，等级低的骑手很难享受到这种待遇。

　　打游戏的都知道游戏里会分等级，而外卖骑手也是一样分了等级同样是按照积分的高低，跟游戏的规则也一样越想要强大就要不断的升级，游戏需要打怪升级，而外卖小哥则是靠完成订单配送、每天登陆APP分享健康证等。

　　尽管加分的选择很多，但是分值不高但是扣分倒是扣得挺“愉快”。配送1分，取消配送扣10分，高峰订单和恶劣天气订单的积分则是2分，同时超时扣3分，而差评则会扣5分等等。

　　而刘旭现在的等级是白银骑士属于中等偏下，升级还需要300分，但是最近的单量可并不乐观，要保证这300分至少要跑300单并且尽量保证不被扣分。

　　接单不易 送单也难

　　送外卖这个行业，常常被认为做的好就是理所应当，而做的不好就会有人投诉。

　　刘旭今天很倒霉，不但两个小时才送了两单，中午还有一个订单因为商家出餐太慢顾客取消了，不但没赚到钱还倒扣了钱积分也被扣了。

　　影响外卖员送餐时间的因素有很多，其中高峰期饭的出餐慢就是一个很常见的问题，刘旭经常需要多次催促商家还要担心顾客等久了取消订单。

　　刘旭最怕高峰期去人流量大的地方，因为人多有时候楼层高挤不上电梯，就会浪费很多时间，甚至有的地方十分的苛刻不让外卖员坐电梯，只能爬楼梯，曾经有一次爬了14楼，而有的小区则是考虑到安全问题不让电动车进去，步行送饭经常会耽误时间，严重的话还会导致差评。

　　刘旭说，差评会影响每周的业绩，并且好评不达标就没有额外的奖金。

　　技能单一 转行面临挑战

　　刘旭说，这几年也有换过工作但是都没有离开过外卖的圈子，他也有想过转行，但是他发现自己对于未来没有方向。

　　刘旭说，其实拿到工资7000左右除去各种各样的费用其实也不剩多少了，但是除了送外卖感觉自己好像别的也都不会了，虽然每天都很辛苦仍然达不到理想收入，但是送外卖好像对他来说才是最好的选择。

　　刘旭目前的心愿就是：希望等级能上升希望平台增加配送费。