日前，国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、财政部、人力资源社会保障部、税务总局、证监会、中国铁路总公司等八部门联合发布《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车 推动的意见》（以下简称《意见》），对特定严重失信人限制乘坐火车做出规定。《意见》自2018年5月1日起实施。（来源于中国新闻网）

　　多年来，铁路以服务人民为原则，提高了列车运行速度、拓宽了购票渠道、提升了服务质量、改善了乘车环境、进行了货运组织改革，让民众切切实实得到了实惠，近年来，中国铁路又在铁路基础建设上锐意进取，不断创新，不仅在中国修建了一条条高质量的高速铁路，提升了中国民众的生活质量，同时还把中国有些不文明行为也暴露了出来。如“扒高铁门”、“动车上吸烟”等行为严重扰乱铁路站运输秩序且危及铁路安全的。

　　众智之所为,则无不成也。由国家发展改革委、中央文明办、最高人民法院、财政部、人力资源社会保障部、税务总局、证监会、中国铁路总公司等八部门联合发布《意见》，对特定严重失信人限制乘坐火车做出规定，足以显示惩戒力度越来越严厉是大势所趋，国家对加快诚信社会建设的决心坚如磐石。一列火车构成了一个小小的“社会”，铁路部门责无旁贷，积极发挥良性引导作用，宣传社会正能量。限制失信乘客乘坐火车，并不仅仅为了“惩戒”，其最终目的还是为了防范安全风险，同时也是给问题旅客提供行为矫正的契机……公共运输的快速发展，必须要有具备已定素质的乘客与之适配，而针对失信者的限制规定，就是旨在打通这个双向选择的过程。

　　一套高效、发达的公共运输系统，既是指技术、硬件层面的先进，也应该包括服务水准、管理标准的持续完善。通过“黑名单”等机制，可以督促所有个体都成为合格的乘客，最大程度杜绝风险，避免无效耗损。当然，当今中国民众的生活水平在提高，精神生活在丰富，作为服务大众的主要交通工具，中国铁路适应社会发展和人们的需求不断开拓进取和发展势在必行，发展才能真正诠释“服务”的宗旨。对失信人限乘是维护铁路秩序的必要手段，让失信者寸步难行体现了身为国民运输企业的责任感和担当，对失信者能尽快痛改前非、悔过自新、重拾诚信起到了应有的震慑作用。