４月２８日，国内首款铁路智能化候车座椅在大连北站正式投入使用。该智能座椅除了充电按摩等基本功能外，在智能座椅中还嵌入了平板电脑智能交互设备和相关装置。通过平板电脑，旅客可以实现查询车次信息、查询遗失物品、车站内导航、站内商城订购、行程提醒以及呼叫“小红帽”等多项便民服务功能。（４月２８日中国新闻网）

　　在便民服务上，铁路一直是交通部门的领头羊，从刷脸进站到智能安保，从身份证刷票到网络购票，每一年铁路更新的新技术都在便民服务上向前跨越了一大步。智能化候车座，无疑是铁路在便民服务上的又一进步。

　　但是，作为公共设施，高端昂贵的智能化候车座不仅是铁路服务的再升级，更是一道素质考题。

　　众所周知，公共场所的设施在管理和保护上有着一定难度。比如一些社会的垃圾桶会被无缘无故打翻在地，火车候车室厕所内干手器成了烟灰缸、共享单车会被丢进湖泊中……这些事件屡见报端，足以见得还有一小部分人在素质上没有跟上时代潮流，成为公共设施的破坏者。因此，笔者有理由相信，智能化后车座可能会成为乘客素质的照妖镜。

　　从新闻上看到，座椅是皮质的，那么是否有人会对座椅表面进行破坏？座椅上可以为手机充电，那么充电线会不会被被偷窃？座椅上的平板电脑，屏幕会不会被恶意损坏？……这些问题都是值得铁路部门以及相关部门深入调查研究的。

　　因此，笔者建议，在智能化候车座投入使用的车站，配备高清摄像头，对候车座的检查也应当采取日巡检的方式。发现损坏，可以及时调出录像，锁定破坏者，并根据相关法律法规，索取赔偿，并在诚信体系中给予相应惩戒。

　　二是在智能化候车座的醒目位置贴上温馨提示，提醒乘客爱惜公共物品，并将破坏后会受到的惩罚一一说明，如此，在惩戒破坏者时才能做到先礼后兵，出师有名。

　　三是随着５Ｇ时代的来临，物联网发展趋势成为必然，智能化候车座也会逐步更新换代，甚至可能出现ＶＲ候车座等设备。那么，铁路部门在这些设备安全防护上需要下一番功夫。比如漏电保护、线路损坏等等。

　　对于服务品质有着更高的追求，是所有消费者共同的心理和愿望，但同样的，作为消费者，提高自身素质也是对服务者的回馈。如此相辅相成，才能形成正能量闭环，才能推进服务行业稳步前进。

　　（文／黄燚）