原标题：宁德时代 2020 年电池装机全球第一，卫冕四连冠

　　宁德时代 （300750.SZ）2020 年的电池装机量，仍位居全球第一。

　　1 月 13 日，根据韩国新能源分析机构 SNE 的最新统计数据，宁德时代以 34 GWh 的装机量，成为全球最大动力电池企业，市场份额为 24.82%。

　　这也是自 2017 年以来，宁德时代连续第四次卫冕全球冠军。

　　2020 年 3-8 月，LG 新能源曾赶超宁德时代，但最终全年以 31 GWh 的装机量，位居全球第二，市场份额为 22.63%。LG 新能源是原 LG 化学的电池事业部，已于 2020 年 12 月分拆独立。

　　2020 年，日本松下以 25 GWh 的装机量位居全球第三，市场份额为 18.25%。

　　2019 年，全球动力电池前三强分别是宁德时代、松下和 LG 新能源。

　　根据市场排名，中日韩企业牢牢统治了动力电池江湖。比亚迪 （002594. SZ）、三星 SDI、韩国 SKI、远景能源旗下 AESC、国轩高科 （002074.SZ）、中航锂电科技有限公司位列第四至第九位。

　　2020 年，全球动力电池装机量为 137 GWh，同比上升了 17%。前三强的市场份额集中度在提高，从 2019 年的 62.4% 升至 65.2%。

　　这一年，韩国电池企业装机量增长势头最旺。

　　与 2019 年相比，LG 新能源、三星 SDI、韩国 SKI 的装机量增幅分别达 150%、81% 和 284%。宁德时代装机量增幅为 2%，松下则下降了 10.7%。

　　SNE 分析认为，从 2020 年数据看，LG 新能源和宁德时代差距很小，是全球动力电池头把交椅的有力竞争者。松下则由于延迟扩产，市场份额从 2019 年的 24% 下降了 5.75 个百分点。

　　2020 年，比亚迪装机量为 10 GWh，同比下滑 14%，排位从 2019 年的第四位降至 2020 年的第五位。SNE 认为，这是由于比亚迪减少了自动驾驶汽车数量以及延迟了设备投入使用。

　　SNE 预计，2025 年全球电动汽车对动力电池的需求量将达到 1163 GWh，2030 年将达 2963 GWh。

　　据申港证券的研报，截至 2020 年底，宁德时代预计总产能 109 GWh，随着产能逐渐释放，预计 2021 年公司总产能将达 124 GWh，2023 年将达 245-265 GWh。

　　LG 新能源也在扩产，计划将产能从 2020 年的 100 GWh，扩至 2023 年的 260 GWh。

　　松下计划，在 2021 年将其与特斯拉的合资工厂 Giga factory 1 扩产 10% 至 39 GWh，并考虑与挪威国家石油公司（Equinor）、挪威海德鲁电解铝厂（Hydro）在挪威新建一家大型合资电池工厂。